SAS sukrer pillen

Så kom mailen om å ditche 3dje part lounger.

Jeg må personlig si at jeg mye heller vil ha 3dje part lounger enn city lounge i Stockholm.

 

Helt enig!

 

Oh yes. Drop city lounger og vurderer bollebuer...
Dette kommer bak i køen for min del..

 

Absolutt enig og det tror jeg de alle fleste, utenom de som ofte er i Stockholm, også er.

Xxx.

 

City Lounge altså... er dette et flybloag, eller hur??

 

City Lounge.... Komiske Roalds verste påfunn. Enda mer komisk når de bruker det som begrunnelse for å gjøre FLYREISEN mindre smidig og komfortabel.

Komiske Roald tror åpenbart han jobber i et eventbyrå, ikke et flyselskap.

 

Jeg vil gjerne se hvor de begrunner det med at flyreisen skal bli MINDRE smidig og komfortabel

 

Nå er det vel neppe Roald som har bedt om en City lounge i Stockholm.

Men jeg som flere sliter med å se relevansen for et flyselskap å ha en lounge midt i sentrale Stockholm.

 

Selv om jeg var ofte i Stockholm ville jeg neppe brukt denne annet enn for å prøve det en gang.
Har selv reist mye på bl.a. London og München, men aldri vurdert at det hadde vært praktisk med en lounge downtown.

 

De trekker frem satsing på bl.a. City Lounge som en medvirkende årsak til at de nå kutter ut flyplass-lounger og fast track. Selvsagt sier de ikke rett ut at mindre smidighet og komfort er konsekvensen, til det har de for mange spinndoktorer ansatt i PR-avdelingen, men alle som kan lese mellom linjene forstår dette.

 

Du skal se de snart åpner hoteller også. Det hadde tatt seg ut

 

Enig

 

Når målgruppen er pengesterke privatpersoner, forretningsreisende, ja generelt oppegående mennesker bevisst villige til å betale litt ekstra, så bør Baghdad Bob's Public Relations Diploma via brevkurs fra 90-tallet eller lignende, BS retorikk unngås i all kommunikasjon.

Mye kan tåles, aksepteres eller forstås når det grunngis. "Nobody kicks a dead dog" heter det, så SAS: kom på banen og gå i dialog; ikke gjem dere bak floskler, standardmailer og stille nettsideoppdateringer. Kundene er langt fra dumme og de fortjener bedre.

 

Komiske Roald har jo flydd Norden rundt og holdt dialogmøter i over ett år. Problemet med de møtene var at ingen av lovnadene er realisert, noen er faktisk trukket tilbake, mens han tilsynelatende glemte å ta med seg PowerPoint-sidene som omhandlet reduksjon i komfort og smidighet under reisen.

Finnes det i det hele tatt noen SAS-kunder som foretrekker City Lounge fremfor Fast Track?

 

Siden før sommeren har jeg jobbet i Stockholm opp til tre dager i uka.

Adgang til City Loungen er bare med dagsaktuell billett og da var målsettingen å komme raskest mulig til Arlanda.

Jeg vet hvor loungen ligger, men jeg har aldri vært inne der ..

 

Er i Stockholm meg jevne mellomrom ifm. jobb, men har aldri vurdert City Lounge. Når møtene er ferdig er det første tog til Arlanda for å forsøke å booke om - eventuelt sitte i loungen der om ombooking ikke er mulig.

 

Dette er vel ikke å sukre pillen, men mere et forsøk på å helle olje på vannet. Dessverre var oljen lakserende!

Jeg oppfordrer alle som bestilte med fasttrack/lounge og nå har mistet disse godene å kreve kompensasjon før de reiser. Det er i prinsipp en negativ endringsordre fra en leverandør, og da skal prisen justeres. Normal justering vil være lik prisen for den bortfalte delen. Fremsettes kravet før reisen er det registrert, og du har mere å vise til når du går til klagenemnda.

For egen del er nok reisemønstret slik at endringene berører lite (VDS har allerede FT uansett (riktignok delt med de andre) ), men jeg blir "veldig skuffet", ja nesten litt irritert over å få slengt i fjeset at "du kan jo klage". Allerede neste år kan det hende at jeg velger meg en annen leverandør å klage til!

 

Som nevnt i annen tråd har ikke det å klage, be om kompensasjon eller kreve kjøpet hevet ført frem - uten at det nødvendigvis betyr at siste ord er sagt...

 

Eg har enno ikkje fått denne eposten..