Streiketråden 2024

Det utspillet om ca 26000 i månedslønn gjelder startlønn ja, det har vært helt klart i artiklene jeg har lest ihvertfall. Mulig andre medier og/eller forum ikke har vært like flinke til å få fram dette.

 

Det er vel også kun grunnlønn før tillegg, som de sammenligner med total ytelse til uføre og ev. andre yrkesgrupper som ikke får noe særlig tillegg. Som @tobeornot999 viser til sier SSB-statistikken at reell godtgjørelse er litt høyere.
Nedre kvartil = nesten nyansatt -> 377 000
Øvre kvartil = ansatt med lang erfaring -> 560 000

Statistikken støtter for øvrig at de har hatt veldig beskjeden utvikling de siste årene, medianlønn kun økt 8-9% siden 2015. Og de har vel samtidig fått økt arbeidstid minst like mye så i realiteten ingen økning. Til sammenligning har min yrkesgruppe økt 31% i samme periode.

Edit: Lurer på hva det vil utgjøre per billett å gi de minst 20% økning? Mistenker at det ikke er så mye..

 

Historien gjentar seg, denne type diskusjon hadde vi under pilotstreiken
https://insideflyer.no/forums/threads/sas-pilotene-har-brutt-forhandlingene-fare-for-streik.17706/

 

Det føles ikke rett at vi som passasjerer kompenseres raust ved forsinkelser, mens cabin crew ikke får noe? Kan det virkelig stemme at de sitter med risikoen for dette selv, og kun får sin fastlønn?

 

Jeg er litt seint ute meeen:
Beskjeden gitt for Ålesund er alt går som normalt frem til og med Tirsdag.
Alt blir kansellert fra Onsdag.

Generelt for Aviator stasjonene så er det tilsvarende normal ops frem til opptrappingen.
Alle Aviator ansatte har fått permiteringsvarsel - flere av stasjonene har SAS som eneste kunde.

Overrasket meg stort at kabinansatte hadde lavere lønn enn det en vanlig «trafikk» handlingagent har. Generelt så har det vært mye støy om at stuere har høyere lønn enn trafikk avdelingen.

 

Er denne leselig:
https://e24.no/naeringsliv/i/GyP3aJ/sas-topp-til-streikende-har-ikke-ryggrad-til-aa-baere-det

 

Litt mer edruelige tall der ja fra SSB. Har forresten SAS noengang gått med overskudd?

 

Et litt annet spørsmål her:

Jeg har en tur OSL-BGO-OSL på onsdag og en OSL-CPH-HAM-CPH-OSL på torsdag, og sånn det ser ut nå så er det vel fare for at begge ryker siden det er SAS som flyr OSL-BGO-OSL og OSL-CPH-OSL.

Dette er de to siste turene som skal sikre gullet også for neste år, krabber opp på ca 46.000 poeng etter disse to, men hvis de nå blir kansellert og SAS ikke finner noen annen rute som passer, kan jeg da kreve poengene for disse to turene? Eller er jeg rett og slett fucked og må kjøpe det jeg trenger?

 

Er sas go pro refunderbar med no-show? er sas plus pro fortsatt refunderbare ved no-show?

 

Jada, SAS gikk i overskudd med pene tall en håndfull år før covid.
Derfor overrasker det meg også at de går så utrolig dundas post covid. Er det dyre lån som har blitt umulige å betjene, eller hva?
Skjønner ikke at de kan blø så mye penger mens til og med DY tjener bra med penger og LH-gruppen nesten ser ut til å trykke sine egne cash.

 

Ja absolutt.
Det eneste jeg har funnet ut at de får utover fastlønna er diettpenger som varierer med lengden på arbeidsdagen.

 

Ja også ikke minst EU-kompensasjon + ombooking + refusjon til passasjerer som ble berørt av streiken, at det er billigere å gjøre den måten enn å gå for reell lønnsøkning til lavtlønnede arbeidere? Jeg antar at det er lavere totalkostnad å bare gi lønnsøkning enn å gå for streik i perioden der tariffavtale varer.

 

I ft. Ch. 11 så har jeg forstått det som at alle reforhandlede avtaler og effekter som de har opprådd ikke får bokføres før ETTER at de ute av Ch.11. Om dette er riktig forstått så har de skjøvet en god del besparelser som først kommer til syne når de er ute av den prosessen.....

 

Vet ikke, men det er bedre å påstå noe som trolig er feil, da kommer folk kjappere på banen med en rettelse. Det er sånn du finner ut av ting her på dette forumet

 

Hvis jeg booker til Tokyo på Business Class på ondag eller torsdag, og den ikke går på grunn av streiken, får jeg da godkjent ombooking med KLM til Tokyo på Revenue billett da? Det andre ligger det 600 Euro og vanker på meg da?

 

Kommer nok an på hvem du treffer på i tyvärr-avdelingen.
Jeg har tidligere lykkes med å få poeng og flights ved å sende mail til ebretro, men er neppe noen garanti for at det går hver gang.

 

Har en flight OSL-AGP om 10 dager. Operated by Scandinavian Airlines står det i appen.
Regner med at denne da normalt har norsk crew, noen som vet?

Vurderer å safe med DY, LC+ til 1809 eller flex til 4299. Hm…
Vil streiken vare til 6 september…?

 

Svarer meg sjæl.
Avbestilte (bonustur) SAS
Kjøpte rødnese.

 

Har det blitt slik at vi i anstendighetens navn bør begynne å tipse kabinpersonalet? Slik at de kan få en lønn å leve av? Som serviceyrker i USA? Jeg synes det er rett og slett sjokkerende å høre hvilke betingelser de jobber for. Trodde virkelig ikke det var slik her hjemme.