Uber: Din egen privatsjåfør til samme pris som taxi

Hadde akkurat min første kvinnelige Ubersjåfør. Verdens beste menneske, med en plettfri engelsk. Hun la ut om hvor trygg hun følte seg når hun kjørte for Uber, det er en bra ting synes nå jeg.

 

Jeg føler også det om de fleste SAS-crew altså (de som står bak crewene jeg ikke er helt med på notene til)

På samme måte som de som trekker i Ubertrådene også roter det godt til for seg selv om dagen...

 

Virker som det er krav om løyve, eller medlemskap i Taxi organisasjoner. Eller sikkert begge.

 

Da har vi testet UberBLACK i Oslo

 

Og da ser det ut til at vi får vurdert lovligheten i Norge. Oslo Kommune anmelder Uber.

 

Og Uber er ikke overraskende uenige.
http://e24.no/bil/slik-svarer-uber-mener-de-har-sitt-paa-det-toerre/23347174

Positivt at byrådslederen mener loven bør endres.

 

Litt skuffende at bilen ikke hadde vann eller spurte om du hadde en foretrukket rute. Du spurte ikke sjåføren hvordan pågangen har vært? Går utifra at mange vil prøve for å ha testet, men med så få biler er det jo ikke brukelig til daglig.

 

Jeg spurte ikke om dette dessverre. I skrivende stund er både UberBLACK og UberPOP 2 min unna.

 

Hvordan gikk du frem for å få tilgang til Pop?
Test av Pop hadde også vært brillefint!

 

Jeg har ikke gjort noe. Det var bare tilgjengelig i appen min automatisk.

 

Så merkelig... Hos meg ser Oslo slik ut (og jeg ble fortalt at jeg skulle få Pop invite asap).

 

De som lastet ned uber-appen i 2013 har tilgang til pop, mener jeg å vite. Det kom uansett an på tidspunktet du lastet den ned.

 

Ser jeg også har fått tilgang til Pop nå, er vel bare et spill for galleriet hvor lukket denne betaen egentlig er..

Gleder meg til å prøve neste gang jeg er i Norge.

 

Akkurat når jeg trengte bil idag hadde de ikke noen ledig. Men det var bra tilbud både før og etter. Dette gjalt Black.

Hadde også tilgang på pop noen minutter, men så forsvant den igjen.

 

Jeg prøvde UberPOP i går. 59 kr fra Grünerløkka til Youngstorget med en ny Audi A6

 

noen som har erfaring med Uber i Bangkok, om det er billigere enn vanlig bil som hotellene tilbyr ?

 

Fastpris BKK/DMK-Bangkok sentralt er 1000 THB for black og 500 THB for X, pluss bompenger.

Pris i byen for black er ca. dobbelt av vanlig taxi. X havner på ca. samme som meter taxi.

Noter at tidene appen oppgir for henting og ETA (på Google Maps) fort kan ganges med 3 ved trafikk.

Varierende engelsk- og lokalkunnskaper blant sjåførene.

> uber.com cities bangkok

 

Hva er det egentlig som gjør at en Uber-sjåfør er mer "privatsjåfør" enn en taxisjåfør, jf. tittelen?

 

Opplevelsen av å bli hentet i en Mercedes S-class for eksempel.

 

I tillegg er hele opplevelsen noe annet, ingen sjåfør som snakker høyt i telefonen/hands-free. Ingen lyder fra taksameteret. Ikke noe dårlig radio. Ikke hundrevis av reklameklistremerker og andre stickers om sattelittovervåking og whatnot, samt tabeller med priser ingen i verden skjønner. Ikke noen flere meldinger om "INGEN OT PÅ HLP" og andre meldinger som går over skjermen konstant som lyser opp kupeen. Sjåførene kjører ikke som "typisk taxisjåfører" (dvs. gasse hardt når de ser de er rødt, for så å stoppe brått). I tillegg er det ikke noe hassle med å betale eller finne frem kort og PIN og signere på kvitteringer fra 1900-tallet.

Man blir hentet i en pen pil, sjåføren snakker hvis han blir snakket til, man kommer frem og takker for seg og bare går ut av bilen. Dette er mer "privatsjåfør" i mine øyne.