InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Ja, jeg vil tro begge er det. Bortsett fra Saga som kom i januar.
Alle mine SAS kredittkort har fulgt opptjeningsperiode + grace, mens andre kredittkort (for eksempel Saga MC) har tre år.
Flyet går fredag kveld og lander igjen på mandag morgen, med to kvelder og en hel dag i HK :)
SAS har slitt med lønnsomheten og har fått nye slots for å nattflight begge veier. Flight SK965 avgår från CPH 20:55 och ankommer Hong Kong 14:45...
Det er aldri lavere enn 5000 poeng.
Jeg setter en knapp på uvitenhet. Det var i hvert fall uaktuelt å legge en CT på billetter jeg allerede hadde bestilt.
I følge Tallinn og SAS: nei, da må de avbestilles og bestilles på nytt hvis de dukker opp som bonusseter.
Hadde to enveis til SFO fra før :)
Fikk booket et par enveis hjem fra LAX, takk for tipset!
I teorien kan du tjene ny fra 1. januar, men ikke i praksis da DNB slutter med Amex fra høsten/nyttår.
Det var to perioder i fjor høst. En til 499,- og en til 619,-. Begge var innenriks.
Det har jeg også blitt, jeg tenkte på at opprinnelig routing ikke ga så mye. I dag veide flytider mer enn poeng.
De fant ingen billetter som var interessante og vi har ikke mulighet til å dra hjem før litt utpå ettermiddagen. Og så har jeg med meg ei som ikke...
Litt usikker på om dette kvalifiserer til diamant-service eller bare service, men flyet mitt hjem fra Paris ble kansellert med ca 24 timers...
Det går fremover her i verden. Nå er det lansert nytt setekart og ikke minst en fin oversikt over hvor mye inkludert bagasje man har. Begge deler...
ExpertFlyer sier masse ledig før 6. august, både i Y og C. Men Tallinn fortalte meg senest i dag at United ga de veldig få seter, og dette var jo...
Det finnes et par alternativer med to stop i økonomi. For eksempel denne. [ATTACH]
Det er ikke om nesten et år, så jeg regner med at de er oppgradert før det.
Jeg står foran et ganske kinkig dilemma på en CT-booking. Hva velger man av United Polaris Business i 772 og Lufthansa Business i A380?
Diamant har høyere påslag enn gull.
