Hvordan komme seg på tur når alliansene endrer seg mellom bestilling og reise..

Kanskje noen har noen smarte tanker om min problemstilling;
Jeg skal til Singapore i februar, og tenker bestille feks øko/premium øko med tanke på oppgradering senere. Det er lite EB-billetter tilgjengelig på strekningen, ser det ut til.
På det tidspunktet er man langt over i Skyteam, så hvis jeg bestiller hos et SA-selskap nå, er de vel ikke akkurat sugne på å oppgradere en "frafallen", stakkars EBG.
Ser jo at det ryktes SQ-avtalen kanskje holder, så beste idê er vel å bestille gjennom codeshare SK og la dem ta seg av en evt. oppgradering senere?

 

Ønsker du å reise/oppgradere *A før anko trekker ned rullgardina, så gjør det nå. Neste uke, er det kanskje for sent.
(Uten ansvar for mulige feilbestilinger og annet rask)

 

Har du sjekket at SQ tillater oppgradering på award-billetter?

 

Tenker egentlig betale for øko. -> oppgradere, siden det hvertfall ennå ikke er bonusbilletter på datoene jeg trenger.
Mener SA upgrade gir mulighet på enkelte SQ billettyper. Det er en del fallgruver her, noe med at codeshare bare kan oppgraderes av en av partene osv.

Edit:

Ser codeshare kan være feil i denne sammenhengen.

"SK type S,Y,B"
"Eligibility for Star Alliance Upgrade Awards is subjected to the booked commercial class and the participating carrier. A confirmed booking in the eligible booking class is required for Star Alliance Upgrade Award redemption. • Codeshare bookings are not eligible for upgrades. Your reservations must be booked under the flight number of the operating airline."

Ref: https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/SA_BookingClassUpgrades.pdf

 

Mener at konsensus på dette med oppgradering i *A har vært at det innebærer en så dyr økonomi billettklasse i utgangspunktet at det har kostet det samme eller mindre å kjøpe rabattert direkte biz.

 

Og oppgradering krever ofte award-inventory likevel, samt poengprisen for oppgradering ikke er langt fra prisen for T/R business award.

Så hele greia er i praksis bare en scam.

 

Jeg ville ikke bestilt en reise langt fram i tid med *A som jeg ikke ville reist i bestilt form.

Da lager du problemer for deg selv.

 

Gode råd. Takker og bukker.

Tenker det blir TK til slutt. De er ganske så aggressive på pris og har ok tider, hvertfall på denne strekningen.

 

SAUA har sine bruksområder, f.eks. der hvor arbeidsgiver kun betaler Eco/Eco+ og har policy om at opptjente poeng ikke skal brukes privat. Der man er begrenset til fullpris/Y-klasse er det selvsagt nokså meningsløst, men for selskap som tillater oppgradering av Eco+ kan man få en grei deal. Jevnt over ligger oppgraderingsprisen på ca. halvparten av det en t/r (uten CT) koster: https://www.flysas.com/en/eurobonus/points/fly-with-points/upgrade-star-alliance/