Noen som vet om SAS pleier å skru av/dempe kabinbelysningen på dagflighter fra NAR til CPH? Eller skal det være "dag" hele dagen?
Man skrur av lysene og man ber passasjerene om å "lukke vinduene" (ned-trekk gardinen), slik at man får hviletid. Dette både fra PEK, PVG og NAR.
På turen fra NRT-CPH 05.03 var alle gardinene oppe på nordsiden av flyet, og alle nede på sydsiden. Lyset var på hele veien. (i PLUS). Andre veien var det mørkt.