Laffen tester EVA's Royal Laurel Class :)

Nå var endelig dagen her da jeg hadde investert 30.000 poeng på å fly PNH-TPE-BKK-CNX og prøve den myteomspunnede EVA air sin Business class Royal Laurel, så dagen startet i Phnom Pehn Kambodsja hvor jeg kjørte til flyplassen, og det var en opplevelse i seg selv



Vel fremme med flyplassen så fikk jeg utlevert en spesiallapp hvor jeg var invitert til Plaza Louge på flyplassen i Phnom Pehn



Designen på loungen var ganske bra, og det var bra mat servering på stedet, hvor du fikk lagd maten foran deg, også hadde godt utvalg av drikke



Så var det å ta ett par drinker i baren, og heldigvis har jeg veært bartender, så den kompenserte på den stakkars nykommeren som jobbet i baren



Også avsluttet jeg loungoppholdet med 45 minutters masaje i Spa avdelingen, og dette har ehelt inkludert i billetten, ikke ett cent kostet det engang



Etter ett nydelig opphold på loungen så dro jeg til flyet for å reise videre til Taipei i neste innlegg

 

Så var jeg kommet til flyet, til Taipei, så måtte først teste seg gamle business produktet, og det er greit nok for et kort flyging på 4 timer



Også fikk jeg servert den Taiwanske versjonen av nøtter, litt sprøtt i grunn, så ikke ut som nøtter



Så var det sjampisen da, dessverre ikke Krug eller Dom men grei nok, hadde litt damp i synsfeltet etter ett par glass av den der



Men all sjampanje så å si ser bra ut i glasset, når det er i flysetet



Så var det maten som var god fersk mat med skikkelige skarpe biffkniver slik at du faktisk kan kutte i biffen, ikke noe SAS kniver der, og maten var mange hakk bedre, det vil jeg også si om servicen



Så var det buss til gate denne gangen, så da fikk jeg ett bilde av flyet tilslutt



Så kommer loungen i Taipei

 

Først var det 4 timer på flyplassen, og jeg kan si det først som sist EVA's lounge er best, ganske futuristisk designet, men noen greie fasiliteter


Matserveringen var enkel, men fant noe godt å tygge på



Så var det inn på Superkabinen neste

 

Så var det off til Bangkok i EVA's Nye Royal Laurel Kabin, og setene var bra de



Setet fra en annen vinkel



Fikk ett par greie bilder av kabinen på veien inn også, og i dag var den bare ca 40% full



Maten og servicen på EVA er kanskje den neste jeg har opplevd, er ikke lang unna at dette produktet kunne ha konkurrert med LHF, men det er min mening, starter med nøttene som JRL hater



Så var det foretten, ganske så gode greier, masse snaks å tygge på



Så var det middagen, fikk ganske mye så har kuttet litt ned på materialet av ren nødvendighet, men her er middagen



Så var det desserten, og en skulle ha trodd at kakestykket skulle vært på narkotikalisten med det er den ikke for en kan havne på kjøret av mindre



De hadde også stjerner i taket, noe jeg aldri har sett før



Også avslutter jeg med å si at Servicen på EVA trolig er det som gjør denne Business Class Produktet så omtalt, for de de er det beste i Star Alliance, lover å teste SQ C senere, eller så får dere som har prøvd SQ si noe om det, så kommer det snart en Thai Biz BKK-CNX i Boing 777-300x på dette forumet, tipper i morgen er tiden for det

 

Takk for at du deler. Lysten på EVA stiger

 

Flott rapport @Laffen

 

Dette ser bra ut @Laffen. Takk for rapporten.

 

Takk for rapporten! EVA leverer stort sett alltid, er min erfaring. Selv i Economy mellom TPE og NRT er servicen bra. Om du sover under servering av det varme måltidet så våkner du til en liten klistrelapp som ber deg om å kontakte personalet dersom du allikevel ønsker å spise. Fantastisk på en så kort rute.

 

"Investerte 30 k poeng" … ? Det var sannsynligvis for oppgradering (?) eller var dette prisen (!?) for denne kjekke odysseen.

 

EVA er helt i toppen! Takk for at du deler!

 

Booket på SAS siden, PNH-TPE-BKK-CNX, så er du litt kreativ med bookingen så kan du få prøve 3 BIZ produkter på 30K poeng Ingen upgrade

 

Måtte du ringe SAS, eller booket du etter at det ble mulig å betale online?

 

Booker online og ringte kundeservice og fikset resten

 

Bra bruk av poengen. Spesielt med tanke på at 30 000poeng kun rekker til tur-retur i eco med SAS eller en vei i plus intra Europa. Og takk for reisebrev.

 

Poengprisen er dessverre 50K nå etter økningen i prisene.

 

Det tror jeg ikke stemmer. Ved søk på PNH-CNX er poengprisen 30k EB.

 

Sørøst Asia til Sørøst Asia viser 50K i Business.

Kilde:
https://www.sas.fi/en/eurobonus/point-tables/

Fint om du kan legge ved dokumentasjon fra SAS eller annet som viser 30K.

 

Tur/retur ja, men i dette tilfellet er det en en-veisbillett.

50 000*0.6=30 000

 

Det han sa. Eventuelt er det bare å søke i award-motoren til SAS...

 

Tolket billetten som en Open-Jaw. Da stiller det seg selvsagt annerledes.