Når tror dere vi er tilbake igjen til det normale igjen?

Det var ikke det jeg skrev, hen vil sørge for at reisebudsjettet blir vesentlig redusert når regnskapene nå viser at man har klart seg godt det siste året med minimale reisekostnader.

 

Nå er det faktisk ti av Norges største bedrifter som uttaler seg om dette, og alle ser for seg kraftig redusert reisevirksomhet etter Covid.

 

Globalt tenker jeg også at det vil være ulikheter, i fattigere land er digital infrastruktur en utfordring, både med tanke på investering i utstyr, linjekapasitet og kulturelle koder og språk osv. Sørøst Asia har store ulikheter her. Så det blir interessant å følge utviklingen fremover!

 

Mexico er det første landet på Skift sin index som er tilbake på 2019-nivå med turisme.

Flyplassene har vore åpne for reisende fra Norge under hele pandemien.
De har i dag økende smittebølge, men relativt mindre enn Danmark og Nederland.

https://www.visitmexico.com/en/



Kilde: https://reopening.travel/coronavirus-recovery

 

Fredag den 23. juli hos Flightradar24.

Tracking more than 20,000 flights at the moment. Yesterday’s count of 228,150 total flights was second only to the same weekday in July 2019 (~230k).

It is possible that we top 2019’s all-time high for total flights today.

 

Overraskende at tallene allerede er så høye!

 

Norge fikk bra omtale i Bloombergs Covid Resilience Ranking.

The best and worst places to be as reopening, variants collide. The world got a reality check this month. The road to recovery from the worst pandemic in a generation won’t be smooth.

https://www.bloomberg.com/graphics/covid-resilience-ranking/

 

OSL tar i bruk begge rullebanene fra søndag, det er jo et godt tegn. link

 

Håper de har kommet lenger i byggingen en på det bildet der..

 

Ble vel noe slikt:

 

Det store bildet på flytrafikk og turisme trenger ikke være avgjørende for om du kan dra dit du vil og gjøre det du vil. Du kan finne opplevelser, muligheter og god stemning under stille forhold. Hakuna matata.

De lokale blir glade for å se deg. Min filosofi, som tidligere nevnt:

På mange destinasjoner er masseturismen borte, naturen har fått en pause og er ren, prisene superhyggelige, tilgang på lokale ressurser og severdigheter god, alle har bedre tid — og du kan oppleve en 'moment in time' som kanskje ikke kommer tilbake på en stund.

https://www.theguardian.com/global-...ore-the-human-cost-as-covid-wipes-out-tourism



Kilde: Aftenposten

 

50 nye ruter som starter opp i oktober 2021:

https://infogram.com/rou-50-routes-starting


Boeing 777X sammen med to 737 MAX.

 

Flybransjen ser ut til å tape 1 700 milliarder kroner i år og neste år pga coronaepedemien.
https://finansavisen.no/nyheter/luf...1.700-milliarder-kroner-i-tap-for-flybransjen
Det må bli avskallinger og konsolidering i hele bransjen, tror aldri vi kommer tilbake til det elleville nivået vi hadde i 2019.
Se bare på hvor mange reisebrev/rapporter som ble skrevet i «vår lille verden» i 2019.

 

Sjefen i United Airlines (UA) er optimistisk.



IATA pusher hard om dagen for åpning og lettelser, overalt.


https://twitter.com/IATA

 

Med Covid-tiltak på norske flygninger opphevet (fra og med i morgen mandag 18/10) er det vel dags for å gjøre opp status i denne tråden? Det mange nok tenker og har kommentert: «Hva er normalen» - og det kan jo være så mangt.

- Men nå kan vi i allefall fly innenriks som normalt.
- Vi kan fly til flere land.
- Selv om det ikke er normalt å være forhindret å fly til halve verden «som normalt».

 

På min tur til SVG nå i helgen var det hvertfall ingenting som minnet om normalen, møljeboarding både på OSL og SVG.

 

Er ikke det normalen?

 

Til dels, men tidligere har dem jo ropt fram SAS plus og EBD og EBGholdere til å boarde først.

 

Sant.
Det har jo stort sett funka ganske dårlig, så jeg synes boarding bakfra som under korona har vært helt fint.