Ny EuroBonus inntjening og system fra 01.09.2024

Det blir avstand i miles * 25% bonus- og nivåpoeng ekstra.

 

Jeg var på blåtur i helga. Turen gikk til Riga. Både veien dit og tilbake (TRD - OSL RIX) var visst booket gjennom SAS, men leg til og fra OSL -RIX var operert av Air Baltic. Skal ikke jeg da få registrert fire legs for denne reisen? Har bare fått for SAS-operated flightene mellom TRD og OSL...

 

Det kommer an på om det er code share eller wet lease. Selger Baltic Air billetter til disse flightene på egenhånd er det førstnevnte og du får ikke poeng siden Air Baltic ikke er endel av Skyteam. Er det bare SAS som selger billetter til avgangene er det wet lease og du skal få poeng og legs.

 

Så vidt jeg veit er det slik at flyvinger med Air Baltic til og fra Riga ikke gir Eurobonus-poeng fordi Air Baltic ikke flyr disse rutene på oppdrag for SAS, det er bare SAS som tilbyr gjennomgående billetter med Air Baltic.

 

Flaug i November i fjor LPA-OSL fekk då 2200 nivåpoeng. (Plus Pro, ikkje bio men finn ikkje tilbake til klasse for den reisa)
Men i følge tabellen skal det ikkje gis så mange pong for Plus Pro? Eller får ein litt ekstra til LPA siden det er lenger?
Edit, må vite sidan eg per no har 86 386 poeng derav nærme Diamant, 31.Mars er siste måneden så må nok kanskje kjøpe meg opp til Diamant då?

 

Dumt spm men prøver:

På opptjeningstabell for SAS, dersom jeg reiser SAS business flex fra Oslo til Bangkok t/r, opptjener jeg 12000 nivåpoeng og 12000 bonuspoeng x 2? Det vil si 24000 nivåpoeng og 24000 bonuspoeng når turen er fullført?

Takk!

 

Du reiser sannsynligvis via Køben? Man skal regne hver flyvning for seg. Med biz flex får du 1500 eller 2000 nivåpoeng for OSL-CPH, 12.000 nivåpoeng for CPH-BKK, 12.000 nivåpoeng for BKK-CPH, og 1500 eller 2000 nivåpoeng for CPH-OSL. Dvs. totalt 27.000 nivåpoeng om reisen bestilles i biz flex J-klasse, eller 28.000 nivåpoeng om den er i C, D eller Z-klasse.

Bonuspoeng er enn så lenge lik nivåpoeng i tabellen, men merk at man får en bonus på bonuspoenginntjeningen om man har status. Om du har sølvkort får du 25% ekstra, gull får 50% ekstra, diamant får 75% ekstra. Dette gjelder da kun bonuspoeng, ikke nivåpoeng.

 

Takk det var slik jeg trodde. Ble usikker da det ikke stod noe om at poengene er for hver legs etc.

 

Noen som vet om CPH/ARN - HEL går som Skadinavia eller Europa?

 

Europa (her begge flights i Q)

 

Har som EBD booket 3 pax med Business Flex (for poeng) SVG-MLA-SVG via CPH. Stemmer det virkelig da at man opptjener 8000 Nivå 14000 Bonuspoeng ihht til kalkulatoren nevnt tidligere i tråden? Da er jo regnestykket for bruk av poeng på sånne billetter mer spiselig. Totalpris i poeng for alle var merkelig nok bare 146102 og hvis jeg(vi) da får 30 000 Bonuspoeng + 8000 nivåpoeng for undertegnede så vil jeg si det er god valuta til slutt.

Utregning
1 X EBD:
SVG-CPH
Bonus points: 2625
Level points: 1500
CPH-MLA
Bonus points: 4375
Level points: 2500

2 X EBB
SVG-CPH
Bonus points: 1500
Level points: 1500
CPH-MLA
Bonus points: 2500
Level points: 2500
+ samme på retur..

 

Jeg har ikke regnet på din spesifikke reise, men det er et par sweetspots ved betaling med poeng (ikke bonus) til Spania. Ved mellomlandinger vil jo det bare bli bedre når du får en god flex-klasse til få poeng. Jeg har selv fått fatt i billetter som er billigere enn bonus-pris (inkl FP3), bare at de er poenggivende og gratis å avbestille.

På Evening of Conversation nevnte SAS at de hadde noen testpiloter (pun intended) på dynamisk prising av billetter for poeng (ikke bonus) hvor man kunne gjøre en god deal, men de gikk ikke ut med datoer eller destinasjoner.

 

Jeg har sett noen rare utslag selv.
Siden du nevner FP3, har du funnet ordinære Businessbilletter for poeng til lavere pris enn den vanlige awardprisen?

 

Ja, men det skal sies at da var også cashprisen lavere for Biz enn Go. Så jeg var nok litt upresis med å trekke inn FP3 i samtalen

 

Jeg har sett ECO billetter til både 11-12-12-14000 poeng til Europa per vei. Men det dukker opp noen gode innimellom på biz og som medfører at med poengene man tjener så ender man nesten på FP3 nivå ved valg av Biz billett.

 

Skulle egentlig ønske at SAS prioriterte rene bonusbilletter, heller enn "salg" på ordinære billetter for poeng. Føler det utvanner Fly Premium. Mon tro om det også er intensjonen, for å slippe å gi rabatten.

Her er et eksempel til. Kun den verste, grytidlige avgangen, med 9 timer mellomlanding på CPH er tilgjengelig som ren Business Award, selv om alle andre avganger er priset lavere (uten FP-rabatten). De gir attpåtil poeng på kjøpet.

 

Lurt å ligge lavt i båten i forhold til dette, ellers kommer den store forbedringen kjappere enn vi ønsker oss ... så hysh!

 

Sånn er det vel bare når man ikke bor ved flyselskapets hovedflyplass. Business-awardseter på feederflights må man kjempe om på lik linje med alle som skal ut og reise gjennom Køben. Og når alt av langdistanse legges dit, blir det mye etterspørsel for noen få seter som slippes.

Er akkurat derfor married segments på awards ble innført av noen selskaper, men det er vi her inne ikke noe stort fan av heller, da