Ryktene skal ha det til at Finnair nok en gang starter en operasjon på Værnes. Trolig skal ruten flys av Widerøe. Den nye ruten blir sannsynligvis offentliggjort i morgen, med oppstart til sommeren.
Første flyging ser ut til å bli tredje juni. Fullt program er publisert hos Luftfartsverket (eller Avinor om du er moderne). Sjå under direkteruter frå Værnes og der dukkar Helsinki opp. EDIT: Fra Værnes til Vantaa: Mandag, onsdag, torsdag, fredag og søndag: 11:40 (lander 14:30) Retur fra Vantaa til Værnes: Samme dager: 15:30 (lander 16:20). Oppstart 3/6. Ligg inne hos Avinor t.o.m. 16/9.
Dette kan bli spennende, åpner jo muligheten for tur med litt ordentlig business mellom Oslo-Trondheim når man skal på tur, må bare via Vantaa på veien Hvis den kjøres likt som de Widerøe allerede flyr fra Bergen og Tromsø for Helsinki så får man det. Alt av regler om opptjening er som på en vanlig Finnair flight, turene selges med helt vanlig AY flightnr
Direkteflygingar er tøysete, det veit vi jo alle Spørsmålet er: Når kjem det første reisebrevet frå M/R med Finnair frå TRD til TOS (via HEL)?
Q400 er vel å foretrekke fremfor E2? Nå har jeg ikke flydd E2 men har lest mange rapporter at det er veldig trangt. Det beste er vel om Finnair hadde flydd sine egne fly. Regner med at man får BA poeng på denne også eventuelt.
Jo, det har du nok helt rett i. Men, helt subjektivt hadde dette vært en god mulighet for meg til å teste E2
Er jo bare å ta fly til Torp, Sandefjord det da. Går E2 den veien der med Widerøe. Går om morgenen sist jeg sjekket
Vi får håpe du og flere med dere i Trondheim tar i bruk tilbudet, så blir det kanskje en større maskin og. KLM startet med en liten avgang noen ganger pr uke, og nå har de vel flere avganger daglig? Så får man se om SAS tenker å la Trondheim gå ut av markedet sitt. Trondheim har alltid vært stemoderlig behandlet av SAS.
Jeg kommer garantert til å benytte meg av dette. BAEC Silver er allerede rett rundt hjørnet, og da blir det litt hipp som happ om jeg velger SA eller Oneworld hvis tilbudet er det samme. KLM bommer dessverre ofte på pris, i tillegg til at det er et ork å prøve og opprettholde status.
Blir spennende å se hvordan prisingen på gjennomgående billetter blir. Kanskje det blir BA Silver i år allikevel...
Jepp! Er nesten et must å sitte på nødutgang eller første rad. Har testet E2 en gang, og jeg holder meg langt unna "kneknusern" fremover.
Vi snakker kanskje om samme seat pitch som Spirit her med 28 inch? Prøvde å google men fant ikke noe om det. Glad jeg ikke flyr denne på charter til Tyrkia
