Reisebrev!

Flyet går vel ikke før 00:30 natt til tirsdag så du får vel litt tirsdag i Bangkok.

 

Ja... Men det er lite.. 0050 går flyet.

 

Venter spent på rapport om status på Silverkris og ny F-kabin hos TG (egentlig hele det nye produktet til TG)

 

Flyturen til LHR bød ikke på så mange krumspring og spennende ting.

Bilde før take off


Men, jeg fikk en liten matbit, og litt mer cremant.


Ikke veldig spennende. Men ok på en 45 minutter flight.

This is England


Landet på LHR omtrent på tid

(Trodde først det der var mitt hotell, men det var det ikke)

Og Welcome!


Dobbeltsjekket at bagasjen faktisk var videresendt til BKK, og jeg ikke måtte plukke den opp på LHR. Det var OK sa mannen.

Så da fant jeg Picadilly Line mot Hatton Cross, og hotellet for natten.

 

Hadde brukt noen Hilton-poeng på Hilton Garden Inn, som ligger ved Hatton Cross, én stasjon fra Terminal 2/3. Gratis Metro om man kommer fra LHR.


Fikk testet elektronisk nøkkel for første gang, har alltid fått feilmeldinger når jeg har prøvd tidligere, eller så har ikke hotellene støttet dette. Kunne derfor gå rett til rommet, uten å prate med noen som helst.


Helt ok, med det man trenger for en natt.
Bad med badekar (buuu!), men med hylle! (Utenfor bildet til høyre)


Utsikt ut i natten


Og samme i dag


Jeg sov godt, og i dag sjekket jeg ut i appen, og har bodd en natt på hotell uten å prate med noen som helst. Topp for de innadvendte.

 

Ser ut som Clarion-hotellet på BGO...

 

Tok tuben tilbake til Terminal 2, og fant Thai innsjekk. Fikk boarding pass på OSL i går, men ville spørre om lounge også.

Fikk nytt boarding pass, med Thai logo. (Det var visst viktig)
Og de hadde sett at bagasjen min kom i går, og passet på den for meg.

Jeg ble fulgt gjennom sikkerhetskontrollen av en hyggelig mann, og det var lite kø.

Ned den lange rulletrappen mot B-gates, og der sto det en blå bil og ventet på meg.


Gøy med golfbil, men litt flaut når han turer på folk som går midt i veien.

Heis med bil har jeg ikke testet før.


Sjåføren kjørte meg helt til døren på United Club. Der var det ikke så veldig spennende. Men jeg fikk jobbet litt før avreise. Det er ikke WiFi på flyet i dag, så mailer måtte sendes før boarding.

Dobbeltsjekket SilverKris.


Veldig stengt.

Straks boarding!

 

Ja, minus noen etasjer.

 

Var det lavblokk i London?

 

Spekulasjonene på Flyertalk antyder åpning 5. juli, som jo er i morgen.

 

Ting er visst større på BGO enn LHR...

 

Det har jeg ingen tro på. Ikke han mannen fra Thai som fulgte meg heller. Mot slutten av måneden, kanskje.

 

Jeg leste CPH.. Så da trekker jeg tilbake uttalelsen.

 

Ruslet innom Air Canada loungen en tur, og fikk meg en drink.

Fikk meg en cookie også, selv om jeg måtte be om den, for damen ryddet bort fatet rett foran nesen på meg.

Det ble tid for å labbe mot boarding, så da gjorde jeg det.

Borte ved B39 ble jeg møtt av mannen fra innsjekk og sikkerhetskontrollen. Han smilte og lo, og fikk meg og tre andre raskt ombord på TG911.

Ble møtt av crew som smilte fra øre til øre, og bukket og skrapte for å ønske oss velkommen ombord.

Jeg fant setet mitt på 2K, og ble kjapt tilbudt noe å drikke og en kald klut. Og en boks med sjokolade!

De serverer ikke alkohol på bakken på LHR (av en eller annen grunn), så det ble en Cola.

 

Fikk meg pysjamas, og av gammel vane gikk jeg for XL. Det var feil.. Pysjamasen var på størrelse med et tomannstelt, så jeg gikk ned en størrelse, og den passet meget bedre. Ikke alltid så lett å vite med asiatiske selskap, en XL thai er ganske mye mindre enn meg..

Setet er ikke hypermoderne, men har det man trenger. Føles litt "trangt" i forhold til ANA, men er mer lukket enn Lufthansa sine seter i F. Men, ingen dør. Bare en liten skjerm som kan trekkes frem.

Dagens rockesokker vises også her.




5 pax i F-kabinen. En kar fra Australia som tydeligvis reiser denne veien ofte. Han sitter på 1A. På 1K sitter en kar jeg ikke har sett noe til. Men kona sitter lenger bak, og kommer stadig frem for å hilse på.
Ved siden av meg (i midten) sitter et ektepar med mye penger. Men de er veldig hyggelige, og mannen skåler i champagne med meg. Damen har på seg solbriller mens hun ser på film..

Da vi hentet bagasjen på BKK så jeg at de hadde med seg 4 stk gammeldagse skinnkofferter. Så ut som at de hadde vært reist med en del ganger før.

 

Fikk utdelt meny rett etter at jeg hadde satt meg.

Her er bilder av den. (Skjønner ikke hvorfor rekkefølgen blir feil, eller hvorfor noen av bildene ligger. Det får dere leve med)

 

Etter at vi kom oss i luften fikk jeg champagnen jeg hadde ventet på. Og den ble stadig etterfylt.



Matserveringen startet med et par appetizers. De var gode.



Etterfulgt av kaviar.
Jeg elsker kaviar.
Spiser det så og si bare på fly, noe som for folk flest kan høres litt underlig ut. Men, jeg gidder ikke betale mange hundrelapper for dette på bakken. "Gratis" kaviar er mye bedre.

De har akkurat byttet type (eller leverandør?), så damen min var veldig nysgjerrig på hva jeg syntes om kaviaren. Jeg ga den toppscore.





Etterhvert kom det også en shot med vodka til kaviaren.

 

Så kom det røkelaks som forrett. Ikke veldig spennende for oss nordmenn, men sannsynligvis veldig eksotisk i Thailand.



Til hovedrett gikk jeg for tortellini, med hummer, reker og krabbe. Var ikke veldig sulten, og jeg synes biff på fly ofte blir feil.

Tortellinien var veldig god, og ble svelget ned med et glass chablis.

 

Deretter fulgte ostetallerken. Skulle ikke gå herfra sulten iallfall..
Orket ikke spise opp alt.



Til osten gikk jeg for portvin. I Thailand er portvin tydeligvis noe det ikke drikkes så mye av, for det ble servert som en shot..



Måtte ha påfyll underveis for å ikke bli for tørst. Viktig å passe på væskebalansen!

 

Etter osten var det fullt, så jeg droppet dessert.

I stedet fikk jeg redd opp sengen, så jeg kunne sove litt. På med nyinnkjøpt sovemaske, som ikke levde helt opp til forventningene.

Sov noen timer, litt av og på, og håper det var nok for å overleve hele dagen i dag.

Jeg gikk for en liten frokost, siden jeg vanligvis ikke spiser så tidlig.



Bircher müesli, alltid en vinner. To doble espresso hjelper også på energien på morgenkvisten. Og en smoothie.

Så var det på tide å ta farvel med det hyggelige crewet, som var svært overrasket over at jeg reiste hele denne veien for 4 dager.