SAS legger ned Bangkok ruten for godt

Så var det altså et faktum, det mange har spekulert på en stund.

SAS sin rute til Bangkok blir ikke åpnet igjen neste vinter, men er nedlagt for godt.

Danske Check-in.dk har en sak på dette her:
http://www.check-in.dk/SAS-bekraefter-lukning-af-Bangkok-rute#.Uz0hxVcwatE

Jeg likte godt SAS sin rute. Den hadde greie tider i forhold til å komme hjem til KRS. Og så var det nattflyvining begge veier.

 

Synd.
Ikke fordi produktet var så fantastisk bra, men fint med konkurranse for å holde prisene nede samt at man hadde en opsjon på å komme seg hjem på en smidig måte.

 

Men med både Thai og Norwegian, så er det ikke sikkert SAS trengs for å opprettholde konkurransen. Og da er det kanskje bedre at de konsentrerer seg om andre ruter.

 

I tillegg har vi Qatar og Turkish som ofte har billige billetter til Bangkok, samt Emirates som begynner å fly på Oslo senere i år.

 

Plus de gamle 'røverne' som LH, Swiss, BA. KLM osv osv ... Mer $$$ å hente vestover. Prisene er høyere fra USA enn fra Asia, og SAS har et godt navn i det amerikanske markedet og selger en del 'feil vei'. Det er nok det Kjos har oppdaget også siden all ekspansjon foregår denne veien.

 

Med satsningen vestover var jo ikke dette overraskende. Oslo er jo faktisk en av destinasjonene som nyter godt av dette i og med at Oslo-Newark øker til 6 daglige rundturer til vinteren.

 

Jeg vil heller til BKK enn EWR.......

 

Bare for å svare på et åpent spørsmål som vi ikke trenger gå inn på her så er det vel slik at regelverket er det samme for alle selskaper. Så, ja, konkurransen som sådan er fair nok.

Jeg tror vel forøvrig at konkurransen østover synes å være nokså stor, med stadig bedre connections via ørkenflyplasser.

 

Som jeg var inne på i en annen tråd tidligere, så er BKK markedet fullstendig ødelagt yieldmessig, og man ser jo ganske greit hvordan de gode, gamle nettverksaktørene tilpasser seg da de sliter med å tjene penger der nede om dagen. Om de ikke trekker seg helt ut, er det hvertfall reduksjoner på frekvens, seter, klasser samt tidspunkt for å minimere tid på bakken.

 

'For godt' er fryktelig lenge. Jeg tipper at vi ser BKK tilbake om noen år, sammen med et par andre Østen-destinasjoner. Men først: Flere fly .....

 

Mon ikke Kina, Japan, ICN og HKG er mere sandsynlige end en BKK relaunch?

 

Heh. Liker det.

 

Etter å ha vert begge steder en håndfull ganger må jeg si meg enig med @Bizflyer
Har sluttet å reise mot vest

 

Må si meg enig jeg også Heller BKK enn EWR

Håper den kommer tilbake om noen år sammen med flere destinasjoner i øst