Tokyo - Qatar Business

Innledning

I et øyeblikks tankeløshet en sen kveld i januar bestilte jeg reise med Qatar Airways i business fra Amsterdam til Tokyo, via Doha. Tiden for avreise har nå kommet, og et reisebrev er vel kanskje på sin plass?



Mens mange har feiret nasjonaldagen i Norge, har jeg jeg benyttet dagen til å posisjonere meg til Amsterdam. I morgen skal byen utforskes før ferden går mot Doha på kvelden, hvor det venter et 20 timer langt layover, forhåpentligvis med sol og god varme! Deretter flyr jeg videre for drøyt to dager i Tokyo, før snuta vendes hjemover igjen.

 

Dette blir knall, håper du skriver litt om hvordan Doha er også. God tur!

 

Posisjonering

Reisen til Amsterdam gikk i går via København med SAS i GO. Flygningene forløp seg uten dramatikk: A320 på BGO-CPH og A321 på CPH-AMS. I loungen på Kastrup ble det servert relativt gode kjøttboller og sjokoladekake!



Vel fremme i Amsterdam hadde jeg bestilt rom på Park Plaza Vondelpark. Hotellet ligger ved Vodelpark, en kort trikketur fra sentralstasjonen. Hadde bestilt et Superior Room, og ble som CCG oppgradert til King Executive.





Hotellet virket litt slitt, men de ansatte var svært hyggelige og imøtekommende. I går var det ekstremt varmt i Amsterdam, så etter å ha skiftet til shorts gikk jeg en liten runde i området rundt hotellet, og endte med å spise en pulled pork BBQ sandwich i Foodhallen. I likhet med mathallen i Oslo kunne man kjøpe mat og drikke fra ulike utsalgssteder, og spise i et fellesområde.

 

Aspire 41 Lounge og British Airways Galleries Club Lounge

Etter en dag med utforsking av Amsterdam er det endelig klart for litt flygning igjen! Qatar benytter Aspire 41 Lounge som lounge for sine business class passasjerer, men man har også tilgang til BA sin Club lounge som ligger rett ved siden av Aspire loungen.











Aspire loungen er relativt stor, men samtidig relativt full av mennesker. Mange mangler også "lounge-mannerer": Lange telefonsamtaler og høy stemmebruk! Matutvalget er så som så, med noe snacks, en varm rett, suppe, og drikkevarer.

BA loungen er mindre enn Aspire loungen, men det er mindre mennesker og betydelig roligere! Matutvalget er også her så som så, her finnes suppe, mulighet for å smøre baguetter med pålegg og noe snacks. Drikkeutvalget er imidlertid betydelig bedre enn i Aspire loungen!

 

AMS-DOH - QR276 - 777-300ER (A7-BAU) - Sete 1F



Etter noen timer i loungene var klart for avgang. Det tok en god stund før boarding ble satt i gang, og boardingprosessen virket litt kaotisk: Mange fra economy hadde stilt seg i feil kø, og business passasjerene måtte dermed "lukes ut" av køen. Jeg stod imidlertid først, og var med det også først ombord.



777-flyene har dessverre fortsatt 2-2-2 konfigurasjon. Jeg hadde egentlig reservert 2B, men fikk kun mulighet til å velge 1F ved check-in. Å sitte på første rad kan være litt brysomt, ettersom det er begrenset med lagringsplass og at skjermen må være nedslått under avgang og landing. Før avgang kom cabin manageren for å ønske meg velkommen ombord (og før landing takket han for turen)!



Champagne før avgang, og champagne etter avgang!



Menyen:

















Jeg bestilte lammepate og ostekake til middag, sammen med et glass sauvignon blanc. Etter avgang ble jeg imidlertid informert om at menyen inneholdt en skrivefeil, og at de ikke hadde lammepate, men at det heller var tale om et stykke storfekjøtt (altså mer som en hamburger). Det gjorde meg ingenting, men jeg mistenker at det rett og slett ikke var nok av retten til alle som hadde bestilt den, for mens flere andre fikk en hamburgerliknende rett, fikk jeg dette:



Det smakte tamt og tørt, og mettet lite. Jeg spurte derfor om jeg kunne få noe mer, og pasta ble servert umiddelbart:



Pastaen smakte greit nok, og desserten var også nokså god.



Etter maten fikk jeg meg noen timers søvn. Setet kan ikke legges helt flatt, men det gikk likevel fint å sove. Drøyt 1,5 t før landing våknet jeg, og ble spurt om jeg ville ha frokost. Jeg hadde bestilt pannekaker:



Pannekakene smakte veldig godt, og ble etterfulgt av litt frukt:



Vi landet i Doha 10 minutter etter oppsatt landingstid, etter drøyt 6 timer i luften. Selv om middagsmåltidet var litt skuffende, var frokosten og servicen veldig bra.
Nå venter noen timer til i varmen her i Doha, før flyet til Tokyo går natt til lørdag!

 

Skal bli kult å følge deg på denne turen! Skal på nøyaktig samme tur i oktober. Regner med du gleder deg til A350 til Tokyo
God tur!
Edit: Ser du flyr til NRT, mens jeg skal til HND i oktober. Muligens ikke A350 på deg da?

 

@NilsernNilsen
BRA!
Endelig en business reiserapport igjen, har savnet det.

Keep it coming!

 

Nope! Dessverre 777 på alle flygningene!

 

Ble nesten litt skuffet over business setet. Trodde Qatar hadde bedre seter med mer privatliv.

Særlig hvis man reiser å alene er det ikke mye albuerom her. Må du dele plassen hvor du har satt champis glasset med sidemann? @NilsernNilsen

 

Ja, man deler albuerommet mellom setene, men man har hver sin "drikkeplate" til å plassere drikke eller annet på. Under "drikkeplaten" er det et lagringsrom hvor man finner en vannflaske. Setene er nok modne for utskifting, så det er bra at de nye Q-suites kommer!

 

Toppers

 

Doha

Etter ankomst gikk jeg til Qatar sin First og Business lounge før immigrasjon: Gjennom loungen får man "fast-track" i passkontrollen, i tillegg til at det tilbys enklere mat og drikke. Jeg hadde på forhånd søkt om, og fått innvilget gratis transit-visa.







Grensekontrollen gikk som smurt, og vipps så var jeg igjennom. Jeg hadde bestilt et dagsopphold på DoubleTree by Hilton Old-town, og tok taxi fra flyplassen. Denne må betales kontant, og det er minibank ved taxiholdeplassen. Jeg hadde bestilt et King Guest room, men ble som HHD oppgradert til King Studio room.









Hotellet syntes å være relativt nytt, og rommet veldig fint. Som HHD er frokost inkludert: Her kunne man velge fra et OK buffe-utvlag, i tillegg til å bestille enkelte tilleggsretter, slik som pannekaker eller omelett. Det er også en fin takterrasse med basseng, treningsrom og spa.

Etter å ha sovet litt og spist frokost, tenkte jeg at jeg skulle prøve å finne et sted som solgte solkrem (reiser med håndbagasje og hadde tenkt å kjøpe på AMS, men glemte det!). Det skulle vise seg å være vanskeligere enn antatt, og endte i en lengre gåtur i nærområdet. I 40+ grader la jeg i vei:


(Museum of Islamic art)


(Utsikt over til West Bay/Down-town Doha)



(Souq Waqif)


(Utsikt fra hotellet)

Etter å ha gått en stund i varmen, gjennomsvett og tørst, ga jeg opp! Det var ikke mulig å finne noe sted som solgte solkrem. Dette illustrerer kanskje et av Dohas største problemer: Det er ikke tilrettelagt i stor nok grad for turisme! Det finnes enkelte fine områder med parker og ålreite gangveier, men man må ofte gå i veien, uten at det er tilrettelagt for gående. En annen slående ting er at mange, nye bygninger, står tomme og forfaller. Kanskje "by-utviklingen" går for fort?

 

Er det børst å få på steder i disse gatene? eller må du holde deg på hotellet?

 

Takk for en flott rapport og gode tips om lounge i amsterdam. Skal gjennomføre samme reise om 14 dager. LItt surt at setekonf er seks i bredden. Kjøpte selv også denne reisen som impulskjøp i vinter til en svært hyggelig pris. Da kan en ikke klage Ønsker deg en super reise til Asia og takk for at du deler
Har selv 6 timer i Amsterdam før reisen går videre med Qatar. Normalt åpner innsjekk 3 timer før. Ser du skriver at du kun reiser med håndbagasje og da er jo ikke det noe problem. Så du noen info om det ?

 

Er nok først og fremst på de store hotellene at det serveres noe godt å drikke!

Jeg var på flyplassen før innsjekk hadde åpnet og jeg gikk derfor til Qatar sin serviceskranke og spurte om jeg måtte vente til innsjekk åpnet, eller om jeg kunne gå rett til loungen ettersom jeg hadde sjekket inn på telefonen. Der fikk jeg beskjed om at så lenge jeg bare hadde håndbagasje kunne jeg gå rett til loungen. Når gaten åpnet spurte jeg imidlertid om de kunne skrive ut boardingkort til meg. Qatar holder for øvrig til i "departure 3".

 

Helt enig. Det var min oppfatning også. Langt å gå, lite å se og som du sier mange tomme bygninger.

 

Al-Mourjan Business Lounge

Qatar har eget innsjekkingsområde for First og Business, med designert pass- og sikkerhetskontroll. Jeg hadde allerede fått boardingkort for dette strekket og gikk derfor kun rett til pass- og sikkerhetskontrollen, før jeg satt kursen mot loungen.



Al-Mourjan loungen er gedigen, og det finnes to ulike spiseområder, business senter, ulike sittegrupper, stillerom, familieavdeling, spillrom, mv. Det var relativt lite mennesker i loungen da jeg ankom, og det fantes mange ledige sitteplasser, både i de ulike sittegruppene og i spiseavdelingene.





Jeg var sulten, og gikk til den mer formelle spiseavdelingen som ligger i andre etasje, over vannspeilet. Her bestod utvalget blant annet av kylling, kjøttgryte, suppe, poteter, ris, grønnsaker, arabisk mat. I tillegg var det et godt utvalg av desserter. Drikke kan bestilles av betjeningen ved bordet, eller i baren.











Jeg gikk for kylling med ris, poteter og grønnsaker, etterfulgt av et utvalg dessert, akkompagnert av champagne og et glass chablis. Alt smakte veldig bra!



Nede i første etasje finner man den andre spiseavdelingen. Her serveres det ulike smørbrød, som antagelig er ment som et lettere og raskere alternativ enn den mer formelle spiseavdelingen i andre etasje. Her gikk jeg for en Spicy Chicken litt utpå kvelden, og den smakte også godt!





Jeg ble sittende å jobbe en stund i business-senteret hvor de hadde noen veldig fine dokumentmapper. En ble tilfeldigvis min!

 

DOH-NRT - QR806 - 777-200LR (A7-BBH) - Sete 4E



Halv tre natt til lørdag var det klart for neste leg: DOH-NRT. I motsetning til i Amsterdam var det ordentlig kustus på boardingen. Etter å pre-boardet var det stort område med avmerkede soner som man kunne sitte i, og når det var klart for å gå ombord ble de ulike sonene ropt opp, med klar beskjed om at reisende med andre boardingsoner skulle bli sittende til det var deres tur.



Også dette strekket var det 777, og 2-2-2 konfigurasjon. Denne gangen ble det 4E, som var det eneste ledige sete på raden i midten da jeg sjekket inn. Når det er 2-2-2 konfigurasjon er sete ved midtgangen etter min mening et møst: Da slipper man å gå over noen, og man slipper at kabinbetjeningen må "tre over" naboen for å komme til deg. Å sitte på bakerste rad kan antagelig tenkes å være litt brysomt, i og med at man har gally rett baks seg. Foruten at det luktet mat ved noe anledninger synes jeg likevel at det gikk helt fint!







Setene på rad 2, 3, 4, 6 og 7 har mest oppbevaring, og gir mulighet til å se film eller annet fra man setter seg, til man går av flyet. Skjermen har touchscreen, men kan også kontrolleres med fjernkontrollen som man finner i armlenet. Det ble delt ut amenity kit og pysjamas (noe man også fikk på AMS-DOH). Qatar opererer med to størrelser, S/M og L/XL. Etter å ha fått L/XL på AMS-DOH som var altfor stor, prøvde jeg S/M denne gangen. Den passet perfekt.



Drikkemenyen var den samme som på AMS-DOH, men matmessig kunne man velge i et bredere utvalg denne gangen:



I og med at flyet gikk midt på natten i forhold til klokken i Doha, og ankom Tokyo på kvelden i forhold til klokken der, begynte jeg med frokost, og avsluttet med middag. Til frokost gikk jeg for omelett og frukt, mens jeg til middag gikk for kylling og is. Ved middagsserveringen ble det også servert en liten aperitif. Men først ble det champagne både før, og etter avgang!















I motsetning på AMS-DOH var kvaliteten og smaken på maten veldig bra på dette strekket. Alt smakte veldig godt, og servicen var kanskje også litt bedre. Når jeg var ferdig med frokosten gikk jeg eksempelvis på toalettet, og når jeg kom tilbake var det lagt "madrass" på setet, uten at jeg hadde spurt om det. Veldig bra!

 

Hilton Tokyo Shinjuku

Pass- og tollkontroll var kjapt unnagjort: Det er egen priority lane i passkontrollen for business passasjerer, men denne var dårlig merket (ligger helt til høyre) og jeg endte opp i den "vanlige" køen. Ute i ankomstområdet gikk jeg ned i kjelleren og tok ekspresstoget til Shinjuku stasjon. Hilton har shuttelservice til og fra togstasjonen, og jeg rakk den siste 21:40.





Som HHD eller med et executive rom kan man sjekke inn i executive loungen som ligger i 37 etasje. Denne stenger imidlertid klokken 21:00, så her ble det nok en gang den "vanlige" køen. Innsjekk skulle vise seg å bli en langvarig prosess. Etter å ha ventet i kø en god stund ble jeg tildelt et "oppgradert" rom i 8 etasje. Jeg hadde bestilt et King room, men ble tildelt et King Deluxe room med dør inn til naborommet. Der bodde det tydeligvis noen svært høylytte mennesker som man kunne høre gjennom døra, så da bar det ned i resepsjonen med håp om å få et annet rom. Hotellet viste seg å være fult, men jeg kunne få mitt opprinnelige rom i 35 etasje som var mye større enn det "oppgraderte" rommet. I og med at jeg ikke fikk oppgradering kunne jeg velge mellom en flaske vin, eller sjokolade. Førstnevnte kom på døren etter en liten stund.



Som HHD eller med executive rom eller høyere kan man velge å spise frokost i executive loungen eller i restauranten i første etasje. Jeg valgte loungen, og der fantes det blant annet noe pålegg, eggerøre, bacon, pølse, bakevarer. I tillegg kunne man bestille stekte egg og omelett med innhold etter eget ønske. Frokosten var helt grei, utsikten var desto bedre.



Loungen hadde to sitteområder, hvor serveringsområdet lå i den ene delen.

 

Det er alltid så flott når man blir oppgradert til noe som er mindre enn det man har bestilt, skjønner ikke helt hvorfor hotellene anser det som oppgradering bare fordi rommet er i en annen kategori så lenge det er ett mindre rom...