Denne siden kan inneholde links til partnere som støtter oss hvis du handler fra dem.

Selv om Airbus A380 går en usikker framtid i møte, holder flytypen sin posisjon som flaggskip hos mange flyselskaper. Qantas har tydeligvis ingen planer om å pensjonere superjumboen enda og er i gang med en omfattende oppgradering av hele flåten. Den første maskinen er nå satt i trafikk.

Natt til i dag hadde Qantas første avgang med det første av sine oppgraderte Airbus A380-fly. Selskapet ser ut til å lykkes godt med ambisjonen om både å øke komforten og bedre plassutnyttelsen om bord.

Det første av selskapets 12 skal brukes på ruten mellom London og Sydney via Singapore.

Flere premium-seter, mindre økonomiklasse

Et av grepene Qantas har gjort i den nye kabininnredningen er å fjerne 30 økonomiklasse-seter og øke antallet premium-seter med 27%. Dette gjør at øvre dekk nå utelukkende består av premium-seter i business class og premium economy. Etter oppgradering vil Qantas Airbus A380 ha totalt 485 seter om bord, fordelt på 14 seter i First Class, 70 Business Suitees, 60 Premium Economy og 341 seter i vanlig økonomiklasse.

En viktig del av oppgraderingen av verdens største passasjerfly er et helt nytt business class-produkt. Dagens Skybeds-produkt erstattet av Qantas Business Suite, et moderne og romslig business class-sete med mer privatliv og 1-2-1-layout som gir direkte tilgang til midtgang for passasjerer.

• 

• 

• 

Gledelig er det også at Qantas satser videre på First Class i samme omfang som tidligere. De 14 First Class-suitene får oppdatering på design og setekomfort, samt nytt underholdningssystem med bedre skjermer.

Qantas er et av selskapene med om bord-lounge for First og Business Class-passasjerer. Loungen er også pusset opp og har blitt større, og har nå sitteplass for ti passasjerer.

• 

• 

• 

• 

Premium economy oppgraderes med de nye setene som ble introdusert med selskapets Boeing 787 Dreamliner-fly. Denne klassen har vært en stor suksess for Qantas og antall seter økes derfor fra 35 til 60.

• 

• 

Viktig for langdistanseflåten

Selv om Airbus A380 ikke er så populær blant flyselskapene er den godt likt blant passasjerene. For Qantas er oppgraderingen av flåten viktig for å opprettholde denne populariteten blant kundene.

– A380 er en viktig del av langdistanseflåten vår og dette oppgraderingsprogrammet sørger for at kundene våre vil få glede av alt dette flyet har å by på i mange år framover, sier Alan Joyce, administrerende direktør i Qantas Group. – Vi har også økt antall seter i business class og premium economy for å møte etterspørselen på våre lange flyruter. I samarbeid med Airbus har vi funnet løsninger for å utnytte plassen om bord mer effektivt. På den måten bedrer vi både lønnsomheten og opplevelsen for passasjerene.

Oppgraderingsarbeidet tar rundt åtte uker per fly og Qantas regner med å ha oppgradert ytterligere to fly innen utgangen av 2019. I løpet av neste år vil hele flåten være oppgradert.

Flere detaljer rundt tjenestene om bord vil bli offentliggjort under et lanseringsarrangement i Sydney i morgen.