Asiana F til Bora Bora

Dette visste jeg. Men VIsste ikke at de skulle rive setene og sette inn nye seter. Trodde setene bestod, men servicen/maten ble Biz. Samma det. Kos deg på tur og OZ F Skal ikke avspore tråden!

 

Jepp, her lukter det "lost in translation". 1. september 2019 blir OZ F seter til business suites med business service.
I går var det faktisk 6 ledige seter i dagens OZ F FRA-ICN, så det er kanskje ikke helt umulig å score før 01.09.?

 

Segment 1: SK4755, SASPlus og "flyplassen" i Frankfurt
Her er det mer enn tilstrekkelig med noen stikkord.
- Ledig midtsete: Nei. Vi fikk et 2-meter-monster ved siden av oss. Han hadde gullkort-baggasjelapp. Kona og keg har diamant. En del ledige seter i plus.
- Kjøtt i kuben: Ja. Roastbeef med pastramismak. Tradisjon er tradisjon.
- Bussgate ved siden av Ryanair: Oh yes!


Krankfurt Airport:
Her var det business as usual. Gjennom "The tunnel of missed flights" til A, noen timer på Senator, tilbake, og inn i Air Canadas Maple Leaf lounge, som er vårt beste opsjon ettersom Lufthansa sie NEIN når man har lyst på F lounge med en F billett.
Nå er det bare å trene seg opp med boblevin! Boarding om 3 timer....


Air Canada Maple Leaf Lounge FRA non-Schengen
-

 

Jepp, enig i dine betraktninger, men jeg sliter bare litt med å tro på at kabinpersonale er oppdatert på strategiske beslutninger i selskapet (som er forskjellige fra selskapets offisielle kommunikasjon), og i tilfelle om de var det, at de har lov til å dele dette med tilfeldige passasjerer...

 

Tilfeldige passasjerer flyr ikke first og spør om omvisning

 

Jepp. Kommer an på selskapet som kjøper opp flyene også. Blir nok enklest å rive og sette inn business seter hvis de skal beholde a380

 

Wow! Kul rute - god tur! Kan jeg spørre hva de diversene bookingene kostet? Spesielt turene i kveg og hotellovernattingene?

 

Dette her virker til å bli meget spennende! Det blir spennende å følge deg på tur! Ha en Goood tur!

 

Ikke helt A4 partur det der nei, KNALL

 

Segment 2: Frankfurt - Seoul ICN med Asiana First Class
Jeg begynner med konklusjonen (5 er høyest):
Service 5
Underholdning 4
Sete 5
Mat og Drikke 5
Verdi N/A (bonusreise)
Helhetsinntrykk: Priceless!!!

Ulemper:
- Asiana F innstilles 01.09.
- Ikke tilgang til F lounges i FRA

For en flight! Dette var noe av det beste jeg noensinne har opplevd om bord av et fly, og det er veldig trist at det også var siste gang med Asiana F.
Dette produktet er - in my not so humble opinion - helt på høyde med Swiss First og Cathay First, og en god del foran både Lufthansa, American og særlig British First.

Samtidig er det kanskje ikke helt umulig å få tak i OZ F bonus billetter før 01. september, det var bare 5 pax i våres F kabin, som egentlig har plass ti 12.

Asiana F i A380-800 har en 1-2-1 konfigurasjon i 3 rader og er fremst i nederste delen av flyet. Design av kabinen er meget godt gjennomført, i lyse brune farger, blå LED lys og ellers flott minimalistisk.

Setet er meget stort, og minner veldig om Swiss F. Den mangler litt oppbevaringsrom, og noen ville si at sengen er ikke i mykeste laget, men jeg ville faktisk foretrekke den foran Cathay sin. Den har en liten skap til klær og kan lukkes helt med to skivedører. Jeg sovet meget godt og var uthvilt når vi ankommet Seoul.

God plass i Asiana F. Skapet er i døren til venstre

Stor skjerm



Seat control to Major Tom....

Servicen var også helt utmerket. Selv om crew noen ganger var litt clumsy og kastet blomster og sauser rundt omkring, var det ingenting å klage på. Helt på høyde med LH F, LX F, CX F, QR C. Hver gang det var krise pga manglende champagner eller Manhattan var det bare en liten "pling" unna.


En tur på do.... ikke helt så stort som på LH sin A380 F kabin, men mer enn stort nok til å skifte til pysjen

Hva angår underholdning så var utvalget av filmer noe skuffende (på SAS nivå), men skjermen var så stort og lyden så bra at det er nesten godkjent å erstatte kvantitet med kvalitet.


"Capitain! It's full of stars" - flott utsikt når man sover i F suites



A380

Til syvende og sist - amenity kit var fra Salvatore Ferragano, som reisefølge var meget glad for.

Mat og drikke kommer i neste post, deretter Asiana F lounge ICN.

FOR et liv!

 

Selvsagt. Det er jo høysesong, så flightene til og på Tahiti var ikke gratis....
Valgte å ta Qantas til AKL og Air Tahiti videre til PPT for å ha tilgang til QF F lounge i SYD. Kostet 8.500 nok pp via GotoGate. Air New Zealand hadde vært litt billigere.
Air Tahiti videre til Bora Bora for 3500 nok per pers. Vi vurderte også å ta en flight pass (ca 5000 nok), men valgte å heller makse tid på Bora Bora.
Hotell i SYD (Marriott rett ved Circular Quay og Opera House, og vi bruker Suite vouchers) 1800 nok per natt.
Hotell på Bora Bora, 5 netter - Her brukte vi 240.000 Bonvoy poeng 2 dager før St Regis Bora Bora ble til kategori 8 og koster 360.000 poeng. Plus en god del cash, men vanlig pris er 17.000 - 21.000 kroner per natt....så her tjener vi masse!
De andre hoteller på Tahiti og Moorea koster ca 1000-2000 nok per natt.

 

Det er godt å se at det er flere som er enige med meg med tanke på OZ F!
Har storkost meg ombord alle gangene jeg har fløyet med dem.

 

Herlig !! Fortsett i samma stil - dette blir en "page-turner"

 

Dette er sabla bra! Rett og slett en drømmetur
Nyt resten av turen!

 

For en tur! Gleder meg til å følge med på denne galskapen med positivt fortegn

 

Sikle sikle sikle.

 

Er det sunnfjordsk for grand siecle?

Spøk til side, Asiana har sikkert et flott F-produkt, og det er synd det utgår...Takk for reisebrev Bernd, som hjelper litt mot lengselen etter å ut å fly longhaul, mens jeg teller 2,5 uker.

F-loungen på ICN var jeg dog ikke imponert over.

 

Heilt einig. Leitar sjølv etter F heim frå Asia i romjula, og skulle gjerne ha booka Asiana.

Sunnfjordsk for «Grand Siecle» er «polvarer».

 

Ikke minn meg på det.. OZ F var fint det altså, servicen var helt på topp, men den vestlige maten på ICN-FRA var langt fra min gate/gane.