Battle of Japan - ANA F versus JAL F

SAS Gold Lounge - OSL

Ikke så veldig mye å skrive om her som ikke allerede er dekket tusenvis av ganger før på dette forumet. Synes faktisk det var ganske stille på Gardermoen i dag. Var på gullstua fra rundt klokken 05:30 til 06:00 og var nesten ingen folk der.
Vurderte om vi også skulle ta en tur innom OSL Premium lounge, men tuslet heller bort til gate, flyet til ARN fikk fra D10, så fikk jo litt mosjon...


Ganske stille rett før boarding til SK844, var 68 pax med til ARN, så en ganske tom 737-800.

 

God idé @drsyk!
Har lagt det til.

 

Segment 1:
SK 844 - OSL-ARN - Boeing 737-800
SAS Plus - 1D & 1F

Som nevnt i forrige post så var det et ganske tomt fly til Stockholm i dag. Flesteparten av passasjerene var også i SAS Plus. Var god vind også, flytid på bare litt over 40 minutter.


Utrolig nok var det ingen i midtsetet... Ikke værst til å være SAS Plus...


Standard SAS-frokost. Utrolig nok har SAS klart å la være å servere frokosten i den upraktiske kuben... Vi klager ikke!

 

Mini-loungesafari - ARN

Pontus in the Air (American Express)

Bestemte oss for å ta en listen loungesafari på ARN, siden vi har et par timer før vi flyr videre til Chicago. Begynte med American Express sin lounge, som er en liten del av restauranten Pontus in the Air. Her serveres det "ekspress frokost" frem til klokken 10. Det vil i praksis si at man kommer til ferdig dekket bord med rundstykker, juice og croissant.


Helt greit, spesielt hvis man har det travelt, selv om jeg synes det er litt mer spennende å kunne bestille fra en a la carte many. Ulempen med denne lungen er at den er litt liten...

SAS Gold Lounge

Tuslet etterhvert opp til SAS Gold lounge. I likhet med i Oslo er det også ganske stille her, vi fikk ordnet oss frokost nummer 4 så langt på turen! Boblene var ikke fremme enda, men vi fikk oss et glass helt grei hvitvin!



OBS!
Planen var egentlig primært å bruke en Priority Pass loungen som er etter passkontrollen (Arlanda Lounge). Denne er permanent stengt fra 31. desember 2019!



Kjekt å vite hvis man flyr med Emirates, Qatar, BA eller andre selskaper som opererer til non-Schengen, eller bare ønsker å bruke en lounge på non-Schengen på Arlanda.

 

SAS og *A får eit ekstralodd for turen austover (the short way to Tokyo).

 

Ja, men det er ikkje min feil. Dei lurte meg med, eg visste nesten ikkje om dette før her om dagen.

Men det skal bli kjekt! Har pakka pengar, pass og paraply.

 

Ja, dette skjer jo gang på gang... La oss sitere @Stuttfeiten selv i en tidligere tråd på forumet om hvordan å spare penger:

 

Segment 2:
SK 945 - ARN-ORD - Airbus A330-300
SAS Business - 6D & 6F

SAS Business er jo et veldig godt dokumentert produkt i tidligere reisebrev på forumet, men det er greit som en baseline for turen videre.


Kabinen I Business var kanskje litt under halvfull når vi fløy, og dagene før avreise var det mange ledige bonusseter. SAS Business er faktisk et veldig bra Business-produkt, og fra Europa til USA er det ett av de beste produktene etter min mening.


Vi hadde også flaks med crew på denne turen, var god stemning, serveringen hadde ok tempo og de var aldri langt unna hvis det var noe. Liker "Snackbar" konseptet SAS har, og er frem til å teste hvordan det oppdaterte snackbaren er på A350.

 

SAS Business - ARN-ORD - Meny

SAS opererer vel med lik meny fra Europa til USA, og dette er vintermenyen. Fikk også samme meny fra Oslo til Miami i desember, men klager ikke på det.

Edit: Etter ønske legger jeg ut hele menyen til SAS

 

Kjenner at eg har veldig lyst opp i lufta og langt avgarde no.

Sit i Eventyrloungen på CPH og vansmektar med eit glas raudt og ein trippel-7 frå Thai på veg forbi vindauget, takka vere tips frå Flemming. T minus 1h 8 min til boarding.

 

Den der svarte kvitløken, er den brent på primus? SAS-style som blomkål, brokkoli og grillkol?

 

I stand corrected. Ja, burde ha slengt på eit par hermeteikn for å understreke ironien, men som forsvar tenkte eg at det ville passere når eg brukte ordet vansmekte i same setning som 777.