Battle of Japan - ANA F versus JAL F

Det er litt vanskelig å kommunisere med Turi av og til. Sukk!

 

SAS Business - ARN-ORD - Mat

Synes SAS leverte bra på mat. Begynte måltidet med Champagne og Herb & tonic, som er SAS sin "featured drink" nå i vinter.



Kjørte videre med Löjrom, det er vel kanskje min favoritt-forret hos SAS. Tror nok også @Bernd er enig...



Forrige gang jeg fløy med SAS Business i desember spiste jeg hjort, så bestemte meg for å velge kalkunen denne gangen. Kalkunen var kanskje litt tørr, men mashed potatoes, stekt løk og kastanjene gav en veldig god smak.



Avsluttet måltidet med litt ost, en fruktsalat og et glass portvin.



Etter middagen ble det noen timer på øynene, og litt jobbing. Halvannen time før landing var det ny servering, smørbrød med curry-kylling ble server.



Sånn hvis vi vurderer måltidet og service hos SAS på Business Class skala så ender vi opp med terminkast 5. God mat, god service, glasser var aldri tomt...

 

Vi hadde en natt i Chicago før turen med ANA.

Bodde på hvert vårt flyplasshotell, jeg på et lite Hyatt-hotell (Hyatt Rosemont) og Bernd på Westin O'Hare.

Ingen av hotellene var noe spesielt å skrive hjem om, jeg ble oppgradert til et rom høyt oppe på Hyatt (ingen suiter på dette hotellet). Det var et helt greit rom, gode senger, og frokost var ikke aktuelt, det ble selvsagt inntatt på lounge.

Det ble heller ingen oppgradering på Westin for Bernd, og det var heller ingen lounge på hotellet...

 

Ja...

 

Reiseledarane nærmar seg...

Det er kanskje greitt. Ryktet på bygda seier at NH11 er tom for champagne.

Eg ventar tålmodig mens eg prøvar å hydrere meg. Var veldig tørr luft i kabinen i natt.

 

Beklager at vi henger litt etter, vi er på plass på Park Hyatt Tokyo alle tre, og vi jobber hardt...

 

Kraftig undervurdet. Har aldri fått ros som fortent!

 

United Polaris Lounge - ORD

ANA flyr i likhet med Lufthansa og United ut fra terminal 1 på ORD. Her er det ikke noen egen First Class lounge, men vi har United sin Polaris lounge, som for så vidt også er tilgjengelig hvis man flyr SAS Business, men da må man vær obs på at SAS flyr fra terminal 5.


Polaris ligger i pieren på terminal 1, det er ca. 10 minutter å gå fra sikkerhetskontrollen.


Buffet-området på Polaris lounge. Her er det også muligheter for å gå "day rooms" hvis man vil sove litt.


Var ganske stille og rolig her på morgenkvisten, i motsetning til hva det er på en standard United Club...


Barområdet på samme lounge. Det er et godt utvalg av stoler i åpne områder, og stoler som er mer skjerma. Det er også et eget "Dining-område" her, som vi kommer tilbake til i neste post.


Før avgang måtte vi ta en av signatur-drinkene på Polaris, "Paper Plane". Passet god før vi skulle videre på et ekte fly!

United Polaris er en veldig bra Business-lounge, den I Chicago har samme fasiliteter som de i New York, San Francisco, Los Angeles og Houston. Er også en under bygging i Washington DC (IAD).

 

United Polaris Dining - ORD

En av tingene som gjør United Polaris til en sikkelig bra Business lounge er at de har en egen a la carte restaurant, som faktisk serverer bra mat.


Restaurant-området er innerst i lounge, og når vi var der ble det servert fra frokost-menyen.


Totalt er det kanskje mellom 15 og 20 bord i restaurant-delen.



Først et par forretter...



Var jo definitivt viktig å ikke spise for mye mat, vi skulle jo tross alt på en First Class flight om kun kort tid...

Som nevnt i forrige post så er United Polaris en veldig bra lounge, sammenligner man med amerikanske selskaper så har nok United de beste Business Class loungene. Eneste ulempen er at du kun kommer inn med en interkontinental Business billett.

 

Selvsagt!
Har oppdatert posten med bilde av hele menyen nå.

 

@RoadKing, sjå kva vi fann:


Motorsykkelverkstedpub! I Harajuku, Deus Ex Machina. God IPA.

 

Fin tur med SAS i går, starta med SAS loungen og gjekk vidare til Eventyr.

Fikk mat, løjrom og reinsdyr til forrett og så gløymde eg å ta bilde av hjorten eg fikk som hovudrett.


Fint veir over skylaget på veg inn.



Veldig trivelig crew på turen og smilande politi og tollarar gav ein god start på opphaldet.