Lie flat biz OSL-IST

TK flyr ofte (opptil 1x daglig) med A330 og lie flat biz i høysesongen. Greit på en 4 timers tur. Spesielt om du har en lengre connecting flight også Eller bare tar en intra EU award.

editfte er nok å ta i, men av og til, jf statistikk uder.

 

For tiden (sommeren 2017) går det mest A321.

flightradar24.com/data/flights/tk1752
flightradar24.com/data/flights/tk1754

 

Ukjent. Fikk info fra TKs marketing manager (i Oslo) i dag.

 

Siden 1. februar i år så har A330 med TK vore på OSL totalt 11 ganger, B77W to ganger.

Men Turkish kan finne på å bytte fly raskere enn Stuttfeiten mister paraplyer og bagasje, så du kan være heldig med timing og få wide-body.

flightmapper.net/route/Turkish_Airlines_TK_OSL_IST

Edit:
Den skal ha 11:30 flyvningen i morgen tidlig og det er tydelig god plass i Economy (P). Finnes billetter direkte via Turkish i kveld for 876 NOK én vei. Samme pris på mange datoer utover august.

 

Takk for helt tilfeldig påminnelse om at jeg må velge seter på neste Turkish flyvning
Det blir A321 til Istanbul med ny kabin og lie-flat videre på meg.

 

Jeg og madammen fløy Turkish fra IST til OSL i mai på de aller billigste øko billettene (de du ikke engang får EB poeng for).
Men vi ble satt helt fremst i flyet. Flyet var et A321, så ikke lie-flat, men det var absolutt mer komfortabelt enn jeg hadde innstilt meg på at turen kom til å bli..

Har ingen anelse på hvorfor vi ble oppgradert. Jeg er EBG, men usikker på om det hjalp oss? Veldig hyggelig av Turkish iallefall.

 

Om du har en Economy billett OSL-IST kan du spørre i skranken på Gardermoen om de tilbyr cash upgrade. I fjor sommer tok de 2000 NOK flat rate én vei.

 

Får du mer poeng i Eurobonus ved oppgradering i skranken?

 

Vet ikke, tror du beholder original fare basis.

 

Skal man være sikker så booker man bare via TXL
Det gjorde jeg med min CT tur for 2 år siden.
Riktignok Plus ned , men A330 derfra. Ingen småfly på den ruta..

 

Evt via LHR, på deres B77W avgang Som regel alltid tilgjengelighet.

 

Ser slik ut ja.
Jeg brukte TXL fordi tidligere hadde de kun 330, ingen 320, men ser at dette ikke lenger er tilfellet..
Kanskje bare om sommeren ?
Veldig mange fra Tyrkia som bor i Tyskland.

 

Men om du skal kjøpe en Business-billett er TXL og LHR vanligvis høyere priset enn ex-OSL (pluss du må betale flyturen dit).

 

Litt usikker op hvorfor man vil ha lie-flat på osl-ist. Rekker jo ikke noe mer enn å spise se en film så er du fremme. biz setene til turkish er jo utmerket til en slik flygning.

 

Noen ganger er det godt å droppe maten og sove i stede

 

Har du testet 3+3 business med TK?
Poenget med å booke wide-body er å være sikker på å unngå det ..

 

Sist jeg fløy med TK til IST ble hele familen oppgradert til Business ved gaten. Da var det en A321, men helt greie seter og meget god service/ servering. Når vi skulle hjem IST-OSL ble vi også oppgradert i gate. Da var det en A330, vi fikk rad 2. Foran oss var det et liten (1 rad) kabin med First Class seter. De som satt der fikk dog samme service som oss. Sikkert en maskin som TK har tatt fra et annet selskap uten å bygge om. Business setene var ikke full lie-flat, men setene på rad en var.

 

Nei, tror ikke det. Mener det var vært 2+2 de gangene jeg har flydd den. Fløy den annen hver uke på vei til Asia for et par år siden, men er en stund siden nå

 

Jeg har flydd OSL-IST tre ganger og fått alle variantene. Både 330 og 320 med 3+3 og 2+2.
3+3 er jo typisk "europeisk business" med kun blokkert midtsete. De deler ut iPad med filmer som IFE, noe som er en fin touch.
Pitchen på de første radene var bedre enn bakover også mener jeg, men forskjellen er stor mot 2+2.