Har 130000 bonuspoeng hos SAS og ønsker å bruke disse på en flyreise fra Oslo til Ho Chi Minh. Vi har sett på både reisetider i desember og i mars. Siden SAS ikke flyr dit selv, har jeg funnet en reise med Thai Airways. Billigste billetter via Finn.no er 6628 t/r. Vi er to personer som skal reise, men poengene holder kun for 1.pers. Sjekket da opp og det vil da koste 90000 poeng pluss skatt/drivstoffsavgifter på over 3000kr. Da er vi nesten oppe i normal pris. Er det slik systemet fungerer? Et annet alternativ er å kjøpe to ordinære billetter og deretter oppgradere til businessbilletter. Da er det 120000 poeng en vei, MEN fortutsetter at vi må kjøpe en dyrere økonomiklasse til 10500 kr. Mitt poeng er at systemet er enormt tungvint og ulogisk. Vi ønsker helst å reise i forkant av påska neste år ( fra 14 mars). Har noen tips til hvordan vi kan gå frem for å få brukt bonuspoengene på en ok måte? Setter pris på alle tips dere kan komme med... Vi må ringe til SAS for hver reise vi finner og sjekke om den er tilgjengelig for Eurobonus. Systemet er fra 1950, i år 2015. Ganske så utrolig. Hilsen Martin Fjeld
Den eneste fornuftige bruken av Eurobonuspoeng utenfor SAS er i Business eller First, grunnet høye avgifter. Et alternativ, som kanskje er billigere, er jo SAS til Hong Kong/Beijing og så en separat booking derfra (hvis i det hele tatt er mulig).
Bare drit i å bruk 90K EB poeng på å reise i økonomi utenom SAS, du kan like godt kaste poengene ut av vinduet. tips #1 Skaff deg sas amex platinum og dra det for 100K så raskt du overhodet kan, slik får du en companion ticket og du kan reise business til SGN for 140K poeng totalt for begge 2. Er du likvid, kan du alltids kjøpe et par fullflex business billetter hos SAS litt frem i tid for så å avbestille disse etter at du har nådd 100K fått din CT og bestilt turen tips #2 Drit i de EB poengne og spar de til en annen gang, bare kjøp en vanlig billett. tips #3 Qatar har salg på business oftere enn NSB har buss for tog, og SGN er ofte med på listen over billige destinasjoner, kan få business fra OSL til rundt 14K
Hei. Jeg er litt i samme situasjon her. Har ca 400K EB poeng, og sliter med å se den mest fornuftige måten å bruke disse på, om man ikke vil reise med SAS. Hva ansees egentlig som den beste / smarteste måten å benytte EB poeng ? Føler nesten at bare er innenlands at EB poeng har noen særlig verdi, da man jo kan dra de fleste steder rundt i veden for ganske rimelige summer uansett. Man reiser jo til ASIA / USA for 3-4000 kr, samme turer med EB blir jo fort 60-80.000 poeng. ( noe som er mye mer verdt innenlands ) Og med andre selskaper enn SAS så kommer det jo markante avgiftene på toppen, som beskrevet av trådstarter. Men uansett, det tungvindte systemet med å finne mulige ledige bonusseter utenfor SAS ( lete, ringe & spørre etc ) begrenser innsatsviljen endel også da. Om det finnes søke / booking verktøy for å slippe dette, så tips gjerne?
Den beste bruken er jo selvfølgelig å reise i First class. Lufthansa First class er noe av det råeste som finnes, spesielt på bakken. Du kan bruke United.com sin søkemotor for å finne award billetter, bare se etter "Saver awards". Du kan også bruke ANA sitt verktøy for å søke opp ledige seter i Star Alliance. Disse to er gratis. KVS Tool er også bra, men denne koster penger.
Spar bonuspoengene og vent ( håp) på at det kommer et nytt tilbud hos Emirates, Tukish eller Qatar. Kom nettopp hjem fra HCMC med Qatar. 2 for 1 i business totalt kr 21000. Da er det ikke noe poeng å brenne bonuspoeng. Billettene ble bestilt i april. Qatar var forøvrig fantastisk bra, betydelig over Emirates ombordprodukt.
EB bruker jeg kun til og samle ekstrapoeng gjennom strømavtaler, Diners, Master etcc. For flyreiser er det helt ubrukelig. Skal du bruke EB poeng, så er det noen områder som er ok. 1: Du kan enten bruke dem på SAS ruter ved kampanjer. 2: SAS har definert Nord og Mellom amerika som en og samme sone. Det betyr at du feks kan kjøpe deg en t/r billett til New york for 3000 kr. Deretter, så kan du få en bonustur til feks Costa Rica for 25 000 poeng t/r i Økonomi eller 50 000 poeng i Business. Det samme gjelder for en reise feks til Kenya eller hele Afrika bortsett fra Sør Afrika. Her kan du fly til Tel Aviv, og ta ut en t/r reise Israel-Afrika i business for 50 000 EB poeng. Hva med Etiopian Business class i B787? Skal du til Østen, så hadde jeg kjøpt en billigbillett til Bangkok, og tatt ut en t/r Ho chi Minh med SQ Business med stopp i Singapore for 50 000 EB poeng. Husk bare og legg inn nok tid mellom flygningene da det her blir snakk om separate billetter. God tur
Fly eco i 10t til BKK for å fly biz via Singapore når man skal til SGN som tar 1:30 fra BKK? Godt mulig at det er det som gir absolutt mest verdi for poengene, men det gir ikke mening i mitt hode... Eurobonus gir fremdeles grei verdi i longhaul biz og fin verdi i F. Spesielt om man kan kombinere det med en CT.
Enig med deg i at EB gir god utteling i C, men det spørs helt på hvilken strekning. (sone). På eget materiell, så er det knapt biz billetter og oppdrive til points only. Hvis man ser på tidsbesparelsen, så er det selvfølgelig ingenting og spare på og fly til SGN via SIN, men jeg som mange andre her ser verdien av det for og nettopp kunne teste ut SQ C-cl til en rimelig poengsum
Hvis SAS har lagt ut bonusbilletter til HKG, så kan jo det være et billig alternativ. United flyr med 737 mellom HKG og SGN til rundt $160 t/r.
