Streiketråden 2022

Er interessant å lese. De vilkårene som ble lenket til her i går var jo gode. Og det er jo et magasin fra en slags fagforening. De skrøyt jo av at de har fått gode ordninger og at dette passer i den skandinaviske modellen
Mon tro om Klokset skulle tatt ek prat med dansken?
At de er forbanna for at de ikke ble reansatt skjønner jeg, men å konke arbeidsgiver er jo passe ute
Og hvor mange fagforeninger har egentlig pilotene i sas??

 

4.

2 i Norge (kanskje gamle Braathens og SAS piloter?), og ellers 1 fra hvert land.

Alle fire er ved forhandlingsbordet i Stockholm nå.

Og forøvrig har de en felles skandinavisk organisasjon som representerer dem som samlet gruppe:

SAS Pilot Group (SPG) is a transnational pilot organization representing pilots operating for Scandinavian Airlines (SAS). SPG is founded by Dansk Pilotforening (DPF), Norske SAS-flygeres Forening (NSF), Scandinavian Norge Flygerforening (SNF) and Svensk Pilotförening (SPF). ​

 

Har ikke Danmark en til?

 

Dette betyr nok at det ikke blir streik .. de kommer nok til en form for enighet hvor pilotene trygt kan si at de har vunnet noen viktige prinsipper, samtidig som SAS sier at de har fått pilotene med seg i SAS Forward!

 

Hei! Ved evt. kansellering av SAS fly som har avgang på mandag, vil man da få både EU-kompensasjon og ombooket billetter/refundert utgifter for billetter man har skaffet seg selv? Eller er det bare en av delene man får?

 

Det er fortsatt positive nyheter.
Er snart fristet til å tro at dette faktisk løser seg uten en streik og tilhørende katastrofe..


https://www.dn.no/luftfart/sas/sver...e-narmer-seg-deadline-det-har-vart-bevegelse/

 

Har trua jeg. Tar flytoget om snaue 6 timer for å dra til USA, så satser på mobilen ikke er overlesset av dårlige pushvarsler når alarmen ringer kl. 03.00.

 

Det man hører fra forhandelingene gjør meg fremdeles optimistisk:

https://www.nrk.no/norge/riksmekler...ing-per-na_-men-det-jobbes-hektisk-1.16024926

– Vi har ikke et resultat ennå. Vi har besluttet å sette urene i stå. Vi stopper klokken, og går tilbake og forhandler igjen.

Det sier den danske forhandlingslederen for Dansk metal, Keld Bækkelund Hansen, idet han kommer ut rett over midnatt. Dansk metal organiserer de danske SAS-pilotene.

De håper det vil føre til et resultat i løpet av natten. Hva forhandlingene dreier seg om vil han ikke kommentere videre. Målet er at flyene skal gå som planlagt i morgen.

 

Helt fra sidelinjen; kansellert SK1461 OSL-CPH 06.00-07.15 har de imidlertid gjort kl. 22.36. Vært på telefon to ganger med SAS, begge agentene sa at det var grunnet usikkerhet rundt streik, ifm. at jeg undersøkte ombookingsmuligheter. Kan imidlertid godt hende de ikke sitter på aller nyeste info, og at det var ren operasjonell kansellering…

 

Først meldte mediene og at de forhandlet etter midnatt. Så leste jeg at ny frist var 05:00 og nå er det kl. 11:00. Jeg krysser fingrene for at de finner en løsning

 

Er det ikke bare å utsette frist til neste år

 

Da skal det visstnok være enighet ifølge Expressen

https://www.expressen.se/nyheter/up...bAsYtYM1akRrlz5ZWVsELke2mkwDK_MAnM0&fs=e&s=cl

EDIT:
Eller ikke..
https://www.nrk.no/norge/fortsetter-forhandlingene-i-sas-oppgjoret-1.16024926

 

NRK meldte nettopp ny frist mandag klokken 12…

https://www.nrk.no/norge/fortsetter-forhandlingene-i-sas-oppgjoret-1.16024926

 

For en thriller, og fristen er satt til mandag kl 12. Kan børsåpning på mandags morgen være riktig tid å kjøpe aksjer i SAS?

 

NEI

 

Da får jeg kommet meg avgårde til Mxp, spørsmålet er vi kommer oss hjem om 25dager

 

Absolutt ikke! De må emmitere snart, og aksjene du kjøper idag blir verdt tilnærmet 0 om kort tid.

Hvis de overlever. Overlever de ikke, er verdien presis 0.

 

Og hva kan vi lese av dette?

Min teori er helt klar:

Pilotene tør ikke å streike. Og det er jo bra.
Nå er det hele en utmattelseskrig. Den vil selskapet vinne.

 

Du lander på det trygge, risikofrie svaret.
Men se på det på en annen måte: kursen har falt til et historisk lavt nivå, med et kraftig fall siden våren (nå kun 61 øre) da det ble klart at de måtte kansellere mange sommeravganger, pilotene varslet plassfratredelser, flyteknikerne streiket, oljeprisen har vært på topp, og sommerkundene begynte å se til alternative flyselskaper da de begynte å frykte for ferieplanene sine.
Men SAS har 8,5 mrd på bok, og nå også kapitalstøtte av danskene. Covid er over og folk skal reise igjen, inkludert forretningssegmentet. SAS er i sin verst tenkelige situasjon akkurat nå, men det er vanskelig å tenke at ting kan bli verre enn dette, så hvis streiketrusselen avblåses bør det jo være en solid oppside