Streiketråden 2022

Å mene noe om det vil nok være vill gjetting.

Selv de på innsiden har ikke lett for å anta det ene eller andre, siden hele stemmegivningen er elektronisk og anonym.

 

Ser da ut som at jeg går klar av evt streik (hjemreise 9. aug kl 19). Kjøpte en norwegian flex for å være sikret. For min søster som skal hjem den 11. ; kan jeg bruke min flex billett, endre navn til henne (eller må den fortsette i mitt navn?) og så evt kjøre full refusjon ved no show eller kansellere hvis sas-flyet går som opprinnelig?

 

Siden avstemningen er anonym, så tror jeg at de vil forkaste avtalen, men det er bare min magefølelsen. Hadde det vært avstemning i åpen sal så tror jeg at avtalen hadde gått igjennom. Men som sagt veldig usikker.

Det er bare en ting jeg er sikker på, og det er at SAS går fullstendig konkurs om de havner i streik, for da vil de bli "chapter 7 bankrupcy" og det betyr oppløsning av selskapet på grunn av totalt fravær av kredittverdighet, og utdeling av likvide midler i selskapet til kreditorene så da blir de sitte igjen med de verdiene som er i konkursboet og deles ut etter hvilke krav som blir prioritert.

 

Det kan være litt misvisende. Aksjonærene taper sin investering ved konkurs, men må på ingen måte betale noe utover det. Det er dessuten også sannsynlig at aksjonærene taper brorparten av sin investering under chapter 11 - men blir muligens sittende med en liten andel.

 

Så den, måtte rette litt på den detaljen der. Derfor rettet jeg litt på posten også for å ivareta dette.

 

I Portugal går TAP-pilotene i demonstrasjonstog i stedet for å streike.
Håper de ikke starter å streike i begynnelsen av september ..

https://www.portugalresident.com/tap-pilots-stage-dramatic-demo-outside-companys-lisbon-hq/

 

Ulempen med at de velger å gå i tog enn å fly kan jo være litt kjipt for vi som har billett med TAP.

 

Vi måtta av praktiske årsaker fly under Ryanair sin kabinstreik i Spania sist uke, mellom Mallorca og Malaga. Det gikk overraskende fint og Ryanair hadde hentet inn fly fra datterselskapet Lauda så alt gikk i rute så det var fint løst for oss kunder. Jeg tror ikke akkurat den spanske kabinstreiken har hatt den største effekten på Ryanair, for det virket ikke være særlig kanselleringer.

 

Ingen streik for Lufthansa bakkepersonell. Da ble man enig etter varslings-streiken. Nå er jeg spent på i morgen. Når skal resultatet offentliggjøres?

 

SAS-pilotene godkjenner tariffavtalen
SAS-pilotene godtar tariffavtalen. Nå er det fem og et halvt år til de kan forhandle neste gang.

https://e24.no/boers-og-finans/i/pW...enner-tariffavtalen?referer=https://www.vg.no

 

Pilotene tok til fornuft. Det hadde jeg ikke trodd. Var redd det skulle streikes til konkurs.

 

Nå er det endelig forsvarlig og trygt å booke SAS igjen

 

Slik jeg forstår det, skal 450 oppsagte piloter få jobben sin tilbake nå med ny avtale. Vil dette slå positivt ut for oss kunder? Jeg satt ofte på OSL det siste halvåret for å høre at flyet blir forsinket "fordi vi mangler besetningen". Blir det bedring på dette? Kan vi kanskje håpe på flere reisemål/bedre frekvens og færre kanselleringer?

 

Med det resultatet kan en jo lure på hvor sterk støtte forhandlerne hadde når det ble streik og under forhandlingene i Stockholm?

 

Det sies vel at mange stemte ja ettersom de forstår at dette et den beste av de dårlige løsninger.
Vil jo tro at de fleste piloter faktisk forstår hvor dette ender om de ikke aksepterer og kjører i gang ny streik, samt at alternativene i det potensielt "nye SAS" eller ellers i markedet ikke er bedre enn hva de nå ender opp med.

Og ikke minst, bedre med en fugl i hånda enn ti på taket.

 

Mulig dette har blitt diskutert før: Har man krav på standard kompensasjon dersom en bonusreise t/r trd-alc ble avlyst dagen før avreise? Fikk ombooket billettene til en fremtidig (hypotetisk) avgang etter å ha kontaktet dem, men mener å ha lest at man kan ha krav på ytteligere kompensasjon når det skjer tett opp mot avreisedato. Må man i så fall søke om dette eller skjer det automatisk?

 

Støtten var nær 100%.
Dette er en drittavtale om man kun ser på lønn og betingelser, noe alle er fullstendig klare over.
Poenget er at jobbene skal tilhøre SAS pilotene, og de utstøtte pilotene skal få jobbene tilbake. OG at foreningsknusingen ikke fungerte.
Hadde dette ikke kommet på plass, så hadde streiken fortsatt til selskapet lå i grus.
SAS forsøkte med dette å krysse en linje pilotene bare ikke kunne gå over.
Nok var nok.

 

Da er det på tide å arkivere denne tråden i historiens arkiv tipper jeg, historien om streiken 2022 er offisielt over

 

Det korte svaret på begge spørsmål er nei. Desverre.

SAS har ikke penger eller mulighet til å holde flyene i luften på de viktigste rutene. Og absolutt ikke råd til verken reserve crew på standby eller det å prøve ut nye ruter.