Trafikkdata for 2022 (Avinor)

Innenlands på lufthavner med over 1 mill: (ift 2021)
Oslo - 9 944 727 (+71%)
Bergen - 3 789 219 (+51%)
Trondheim - 3 106 053 (+65%)
Stavanger - 2 096 705 (+65%)
Tromsø - 1 905 141 (+38%)
Bodø - 1 531 178 (+44%)

Utenlands på lufthavner med over 100K: (ift 2021)
Oslo - 12 514 835 (+250%)
Bergen - 1 957 776 (+281%)
Stavanger - 1 247 562 (+282%)
Trondheim - 674 031 (+353%)
Ålesund - 198 777 (+184%)
Kristiansand - 171 805 (+431%)
Tromsø - 159 569 (+901%)

Totalt for 2022 på lufthavner med over 1 mill: (ift 2021)
Oslo - 22 467 510 (+139%)
Bergen - 5 995 234 (+83%)
Trondheim - 3 803 993 (+84%)
Stavanger - 3 576 772 (+97%)
Tromsø - 2 212 225 (+50%)
Bodø - 1 639 469 (+42%)

 

Hvordan ligger OSL an i forhold til ARN og CPH? Noen som vet?

 

22,1 mill på CPH mener jeg å ha sett.

 

ARN hadde over 18 mill. (+150% ift 2021).

 

CPH hadde 22,1 millioner og ARN 18 millioner

 

Konklusjonen må bli at OSL og nordmenn ruler!

 

Så det vil kanskje si at OSL har flest passasjerer årlig i Norden 3 år på rad...?

 

Såvidt mer enn CPH.

 

Mange er ikke klar over dette og tror ennå at CPH er størst. Men igjen altså, 3 år på rad. Ikke verst.

 

• BGO klarte akkurat ikke å nå 6 mill, trist :\
• SVG haler innpå TRD... Kan SVG gå forbi ila de neste fem årene, eller holder TRD på plassen som Nr 3 i Norge?
• OSL bekrefter plassen sin på toppen innen Nordics, som det skal være..
• Komisk økning på TOS utenlands. Alle vinterturistene og nye utenlandsrutene som dukker opp nå begynner å betale seg. Er nok forbi både KRS og AES innen få år

 

Som en liten anekdote, hvis VIP-terminalen på OSL (drevet av Sundt Air) hadde vært en egen lufthavn, hadde det vært Norges 6. Største lufthavn målt i antall fly.

 

Da er det jo lurest å bygge opp CPH og ARN og kutte litt på OSL. Må jo bli penger av det!

 

Artig, hvor ser man de tallene?

 

Det forblir udokumentert, men en flygeleder som jobber på OSL sa det til meg da jeg hadde en omvisning i tårnet forrige uke.